- 主题:理想one为什么不弄个大电池直接改成纯电车型？
中大型纯电7座肯定好卖。
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说句不好听的，es8其实就是工业垃圾。
每天开着5米的中大SUV上下班代步，是不是有病？
【 在 Lypher 的大作中提到: 】
: es8销量摆在那了，不相信纯电理想能超越es8的销量
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es8的车主应该多拉顺风车，或者下班主动送领导回家，
才能体现出未来的价值【 在 hig 的大作中提到: 】
: 那应该买俩车，平时开小的，周末开大的，这样智商高？
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服了，几十亿研发个混动平台，居然不衍生纯电车型，
非得另起炉灶又花几十亿研发新平台
成本意识太差
【 在 gaozhuang 的大作中提到: 】
: 1.理想one的M01是逆向汽油车的，很难再延展出有竞争力的纯点车型；
: 2.目前在补课，会开发新的纯电平台。shark&whale等新的有竞争力的纯点平台；
: 3.X01之后会主打纯电车型了，超快还有换电都会开始上，2023年会很热闹。
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看行文，应该是业内人士，学习了！
【 在 gaozhuang 的大作中提到: 】
: 因为小而美的车型问题，耽误了战机，那时候没钱，先要活下来，从0走到1。
: 如果李想当时选择硬杠纯电平台，下场跟博郡天际ff可能一样了。
: 先得活下来。
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库里南后排坐的是老板，es8后排坐的是电池。
【 在 hulafly 的大作中提到: 】
: Q7 x5/6 揽胜都是5米，看来都是工业垃圾了
: 开库里南代步的，也是工业垃圾。
: 精神胜利赢家
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