你差不多行了哈。屁股太歪了。
【 在 hulibuhutu 的大作中提到: 】
: 我发现你脑子真有病，凌晨商场关门，你凌晨去看车？  
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: 发自「今日水木 on M2002J9E」  
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发自「今日水木 on Mi 10」
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FROM 223.104.38.*

？

我买个aion s都20万出头了。开得开心的很。攒钱准备蔚来et7，或者极氪001。国产车怎么就没市场？
【 在 henhenhahi 的大作中提到: 】
: 国产车超过二十万没有市场  
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: 发自xsmth (iOS版)  
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发自「今日水木 on Mi 10」
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FROM 223.104.38.*

纯粹为了黑而黑。说没有收钱我都觉得不太可能
【 在 hulibuhutu 的大作中提到: 】
: 我又不是为了黑而黑  
: 只是说下自己体验到的，各取所需  
: 每个人在意的又不一样  
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: 发自「今日水木 on M2002J9E」  
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发自「今日水木 on Mi 10」
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FROM 223.104.38.*

我觉得吉利和长城还是比较有良心的企业
长城的坦克300
吉利的极氪001
从产品上讲，至少是利润不高的，而且产品非常有设计，30多万买到这个，至少消费者是值得的，没有这些，消费者想买个类似的硬派越野，或者猎装车至少50多万起，而且车技内饰不会迎合中国人。
也比花几十万买德国品牌，钱最后大多数都是转到德国佬那里去给他们天天喝咖啡度假买单了，中国工程师拿不到多少钱
中国的企业别的不说，购买背后工程师的劳动力性价比也是高的。吉利和长城的工程师显然比大众宝马的工程师努力多了，也少很多欧洲佬在里面靠枕技术躺着拿钱

另外电车里面国内的技术也是比较多的，所以买电车的时候，钱更值钱
【 在 jkhu 的大作中提到: 】
: 我看你也关注电车挺长时间了，估计是拿号的？电车有极氪这样的车真的的是偷着笑了，你要是早几年看过电车，就知道为啥比亚迪汉和极氪这么火了。
: 电车可选择的还是太少，性价比高比极氪还靠谱的车不多；不像油车有那么多选择；北京能第一时间看到实车已经很不错了；很多地方大定都是裸定的，啥时候能看到实车还不一定呢。
: 至于你说故意制造排队，我觉得厂家没必要吧，这车确实近期比较火，能多一些人看车，销售多卖一些，多拿提成，不香吗？故意制造排队，劝退意向客户？
: ...................
--来自微水木3.5.2
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修改:lakaka FROM 101.84.50.*
FROM 101.84.50.*

极氪很多配置高没有否认，只是我关注的点都不行
排队问题，你觉得不可能，我也觉得不可思议。排队时候我还专门跟工作人员说过能不能每波限定个时间，人家说"你意思让我把里面的人轰走？"
这是原话
【 在 jkhu 的大作中提到: 】
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: 我看你也关注电车挺长时间了，估计是拿号的？电车有极氪这样的车真的的是偷着笑了，你要是早几年看过电车，就知道为啥比亚迪汉和极氪这么火了。  
: 电车可选择的还是太少，性价比高比极氪还靠谱的车不多；不像油车有那么多选择；北京能第一时间看到实车已经很不错了；很多地方大定都是裸定的，啥时候能看到
: ..................

发自「今日水木 on M2002J9E」
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FROM 111.201.94.*