- 主题:第二辆车买了电车以后,不仅油车落灰,而且
你要买了电动自行车,电动汽车也会吃灰
【 在 zz2005 的大作中提到: 】
: 差不多吧,感觉以后闲了顶多整个手动小炮玩玩,一般的大油车没啥意思了。。。
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: #发自zSMTH@PCLM10
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对可以试试ix3,我手机app里面还有张券,去试驾还给礼品
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 你试试ix3 etron之类,跟油车质感差不多,加速还更好
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FROM 36.112.84.*
这是大众id系列的出发点 油车质感 加速凑合
【 在 chelseaLL (chelseaLL) 的大作中提到: 】
: 你试试ix3 etron之类,跟油车质感差不多,加速还更好
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FROM 73.63.245.*
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 这真是悖论,长途不多,纯电也够用啊
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长途次数不多,但有可能单次距离长,纯电续航还是不够的
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电车的乐趣,还是值得拥有的,油车的乐趣,可以玩玩房车、越野、v8。
【 在 newssmth () 的大作中提到: 】
: 说白了你还是没有摆脱车是工具的思维,没有享受驾车本身的乐趣
: 【 在 WanKe 的大作中提到: 】
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FROM 223.104.44.*
那还不赶紧把油车卖了?
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不知道是不是要照顾自动驾驶的原因,特斯拉的刹车脚感、方向盘手感都很差,没有反馈,跟电玩似的
【 在 newssmth 的大作中提到: 】
: 自己的车比亚迪e5,后来开过几次models、x也是同样是玩具感十足,驾驶质感和宝马5差远了
: 最近model3/y炒的挺火,想去试驾一下看看有什么进步
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现在不管油电,转向油门制动基本都电控了,L2辅助驾驶是个车就能做
这不应该是理由
大概马教主的思路不一样
【 在 djkstra (码蚁) 的大作中提到: 】
: 不知道是不是要照顾自动驾驶的原因,特斯拉的刹车脚感、方向盘手感都很差,没有反馈,跟电玩似的
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FROM 73.63.245.*
肯定好开省心,和我周围的同事朋友都一样,都是有第二辆车电车的。
唯一一辆车油车与电车选,肯定油车。
【 在 WanKe 的大作中提到: 】
: 再也没去过auto版,只来本版了。
: 感觉油车的一切一切,都已经不值得讨论了。。。
: 虽然我的油车比我的电车还略贵一些。
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发自「今日水木 on 智商零零手机」
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我估计是油车动力来得慢,踩下去对发动机有个预判,是油车调校的好,还是开油车习惯了?
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 不知道是不是要照顾自动驾驶的原因,特斯拉的刹车脚感、方向盘手感都很差,没有反馈,跟电玩似的
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