头一次知道这个防错的比例，涨姿势了
【 在 ylh1969 (没谱) 的大作中提到: 】
: 控制系统必须能够防止误操作。我干过铁路信号系统，正常操作的逻辑只占10%，90%的逻辑是防错的。
: 就是说，用9个逻辑给1个逻辑堵错。
: 这是说，特斯拉的软件是不成熟的。这次算是处理了一个bug。我们应该给他时间去纠错。
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软件bug确实很多意想不到的
【 在 Svensson 的大作中提到: 】
: 6.26更新：特斯拉召回（OTA）28万辆车已更正这个逻辑，感谢一切不愿意当鸵鸟的用户
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怎么是黑呢？
给老百姓用的东西，防止误操作是最大的约束条件
稍有疏忽就是人命关天
【 在 kkxkkx 的大作中提到: 】
: 呵呵，别急着黑。你开的车acc启动要给油门？？？误触也可以当前速度行驶，有问题？
: 【 在 Svensson 的大作中提到: 】
: : 第一没有基本的防呆设计，和雨刮操作太接近了
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屁股太歪了，毫无逻辑可言
【 在 kkxkkx 的大作中提到: 】
: 呵呵，开回手动挡吧，那个安全。另外你是谁的孝子，比孝子？
: 【 在 Svensson 的大作中提到: 】
: : 屁股比小特叔叔还歪的孝子我是第一回见
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问题是所有人都知道踩油门车会走，这是常识，但是不是所有人都知道停车的时候拨拨操作杆或者按了按什么按钮车也会走，哪怕是多牛逼的老司机也可能不知道。
所以我觉得那不是误操作，而是设计缺陷，车停的时候应该不允许开启，或者直到所有司机都知道这样操作的结果才可以上这个功能。
如果你的亲人，哪怕只是认识的人由于你所谓的菜鸟误操作送了性命，或者剥夺了他人性命，你能在他坟前理直气壮地说“你菜你就该死”吗？
傻子也有权利活着，而聪明人也常常被自己作死。

【 在 kkxkkx 的大作中提到: 】
: 嗯，我发现所有汽车都有一个bug，等红绿灯的时候，前面有人，不小心踩到油门的话，会撞到人的。
: 【 在 Svensson 的大作中提到: 】
: : 微博上那些个测试视频哪个踩电门了，反正你就脑补需要踩呗
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