- 主题:极狐aT 653+和比亚迪汉ev两驱怎么选?
上汽就亏在本版没有水军,任由你们这些敌方水军恶意造谣中伤,尤其是比亚迪的水军最美底线
【 在 wangxieno3 的大作中提到: 】
: 上汽拉倒吧
: 你这个回帖特别容易被定位为水军
--
FROM 124.64.18.*
出于多年来对北汽的完全不信任和对比亚迪的完全信任,我选比亚迪。SUV你看看唐也不错。
【 在 niu01 的大作中提到: 】
: 这俩车的真实续航如何?
: --
:
发自「今日水木 on iPhone 12 mini」
--
FROM 120.245.20.*
投一票93度电的aT,70度的铁锂不要来蹭了好吗
【 在 chaodide 的大作中提到: 】
: 丫是一棒子。
--
FROM 124.126.161.*
极狐aT和唐EV比比
--
FROM 124.127.244.*
你确认华为版会上量吗?
【 在 zxy007 的大作中提到: 】
: αT αS 都是一个平台,不可能放弃,等下半年华为版的上量了,才会有品牌知名度。单纯从车的角度看,这两款车都不错,没硬伤
: --
发自「今日水木 on M2007J1SC」
--
FROM 111.197.235.*
从我的掌握的信息推测,会上量的,新上任的一把手明确说,现在已有极狐S HI版的订单量,今年是忙不完的
【 在 jkhu 的大作中提到: 】
: 你确认华为版会上量吗?
: 发自「今日水木 on M2007J1SC」
--
FROM 124.127.244.*
汉的辅助驾驶是哪家的方案?
【 在 estop 的大作中提到: 】
: 我投汉ev一票。
: 极狐单看车本身不错,但是一会儿和华为搞αS辅助驾驶,一会儿和百度搞αT辅助驾驶,实在不知道他们想怎么干,天天就是博眼球。极狐自己的辅助驾驶是博世的解决方案,装载这个的挺一般的。
: 还有就是实在是每个月卖的太少,会不会被战略性放弃的一款车?比如以后OTA新功能没有啥的。
- 来自「最水木 for iPhone12,8」
--
FROM 61.148.243.*
和百度合作是搞robotaxi,无人共享出租车,不会卖给私人用户的
【 在 ble 的大作中提到: 】
: “一会儿和百度搞αT辅助驾驶”哪儿看到的?
: T和S都是和华为合作,而且这合作从四年前就开始了。
:
: ....................
- 来自「最水木 for iPhone12,8」
--
FROM 61.148.243.*