- 主题:四驱DMi的定位-DMi混动如何通过快速迭代来满足"既要…还要
我同学最近想买唐DM，被我劝阻再等等，
要么现款降价足够多，要么直接等四驱DMi
【 在 FHWYSH 的大作中提到: 】
: 更可能觉得突然不香的用户，是那些在去年底发布DMi平台之后，仍然购买DM3(旧款DMp)的用户。现在明确发布四驱DMi车型后，如果还无法阻止有人去买DM3(旧款DMp)，那这就无法理解了。
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FROM 36.45.115.*
嗯，如果是用来撒野，那么纯发动机四驱在电混四驱面前还要稍逊一筹。电混四驱不需要中央差速器就能在极短响应时间内实现前后桥大比例范围的动力分配，整车总功率也轻松超过四驱燃油车。四驱DMi的总功率也超过了PSA、丰田、本田的同级别DHT电混四驱车型。
【 在 andia 的大作中提到: 】
: 用户确实是既要还要，不过我觉得大部分还要的不是赛车的灵魂，是偶尔撒野的灵魂，要四驱更多是想在啥冰雪、非铺装路面上偶尔豁下，有点脱困能力罢了，满足一下自己也能自由撒野的幻想，跟加速能力关系不大。至于四驱dmi是不是真能自由撒野并不那么重要，但真越野至少都是四驱的。
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: 【 在 FHWYSH 的大作中提到: 】
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如果不急用车，那就可以等等。现阶段不应再考虑DM3(旧款DMp)车型，两驱DMi也要更好一些。
【 在 googlestyle 的大作中提到: 】
: 我同学最近想买唐DM，被我劝阻再等等，
: 要么现款降价足够多，要么直接等四驱DMi
: 【 在 FHWYSH 的大作中提到: 】
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那就是唐三代？
【 在 FHWYSH 的大作中提到: 】
EV车型后续重点发展3.0纯电平台，与唐类似的车型是目前正在筹建的一款3.0版纯电SUV，预计明年一/二季度上市，2.9
※ 来源:·
https://exp.mysmth.net·[FROM: 124.64.17.*]
FROM 124.64.17.*
怎么给它命名并不重要，但是3.0纯电平台的车型和唐宋秦元在实质上都已经是完全不同的两套车型，从车身框架到车内各大模块都更新换代了。明年这一款3.0纯电SUV的外部尺寸小于唐，轴距大于唐。
【 在 stoneyang 的大作中提到: 】
: 那就是唐三代？
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: 【 在 FHWYSH 的大作中提到: 】
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2.9米轴距，其实给宋差不多，车长4770，轴距2900。对应的iX3 车长4746，轴距2861.
唐可以到3m或再多点，跟极客那样。
【 在 FHWYSH (FHWYSHLMTPVDKQNRXCEZ) 的大作中提到: 】
: EV车型后续重点发展3.0纯电平台，与唐类似的车型是目前正在筹建的一款3.0版纯电SUV，预计明年一/二季度上市，2.9米轴距，采用新的动力模块和电气架构，中远期还有大型MPV。
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嗯，由于3.0版的车身框架已经是电驱化全新设计，所以3.0平台的纯电车型与现有的唐宋秦元之间不存在一一对应的映射关系。
3.0版纯电车型的孵化顺序和DMi混动车型的孵化顺序是基本类似的，从入门车型到较贵车型依次推出，所以4.77米之后，何时推出更大的车型，会结合届时的市场情况确定。
至少，在那时电池+动总+整车所有分部的产能已提高较多，不会再因为产能瓶颈而延误新车型的上市进度。
【 在 linyixiao 的大作中提到: 】
: 2.9米轴距，其实给宋差不多，车长4770，轴距2900。对应的iX3 车长4746，轴距2861.
: 唐可以到3m或再多点，跟极客那样。
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比亚迪上上下下总说根据市场情况推出新产品，一点儿也没引领者的气质。
反而新势力敢于吃螃蟹，一众传统厂商成了跟随者。
【 在 FHWYSH 的大作中提到: 】
: 嗯，由于3.0版的车身框架已经是电驱化全新设计，所以3.0平台的纯电车型与现有的唐宋秦元之间不存在一一对应的映射关系。
: 3.0版纯电车型的孵化顺序和DMi混动车型的孵化顺序是基本类似的，从入门车型到较贵车型依次推出，所以4.77米之后，何时推出更大的车型，会结合届时的市场情况确定。
: 至少，在那时电池+动总+整车所有分部的产能已攀至10万以上，不会再因为产能瓶颈而延误新车型的上市进度。
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嗯，已经逐渐开始抓大螃蟹了，尤其是在前期对于DMi产能预估改造的事情上吃了很大的教训，后续会重点投入对新技术车型的全面建设，3.0电动平台和DMi混动平台的产能会全力提升到10万以上，高端子品牌的豪华车型项目进度会加快，燃油车产线也会逐渐停产。
【 在 googlestyle 的大作中提到: 】
: 比亚迪上上下下总说根据市场情况推出新产品，一点儿也没引领者的气质。
: 反而新势力敢于吃螃蟹，一众传统厂商成了跟随者。
: 【 在 FHWYSH 的大作中提到: 】
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比亚迪DMi的误判简直匪夷所思
船夫深居宫中不了解情况可以理解，
一众市场部、销售部、以及4s店这么多的渠道竟然对市场做不出基本的预判？
看来比亚迪真的缺少精算（统计）团队。
【 在 FHWYSH 的大作中提到: 】
: 嗯，已经逐渐开始抓大螃蟹了，尤其是在前期对于DMi产能预估改造的事情上吃了很大的教训，后续会重点投入对新技术车型的全面建设，3.0电动平台和DMi混动平台的产能会全力提升到10万以上，高端子品牌的豪华车型项目进度会加快，燃油车产线也会逐渐停产。
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