37万买这？？？
【 在 imbadger 的大作中提到: 】
: 高配版，全下来37.3万元（含保险）。
: 办理贷款的话，应该可以免息。
: 年底可能出新款，销售说电池可能没变化。
: ...................
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FROM 124.64.16.*

也还行吧，同一型号电车比燃油车还便宜一点儿
【 在 sgice 的大作中提到: 】
: 37万买这？？？
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FROM 42.99.63.*

你仔细看字
上次听蔚来粉说，上次烧是2年前。我没考证，不过好像差不多
【 在 xin2003520 的大作中提到: 】
: 百度搜蔚来自燃四个字，出来一堆，这也能叫没烧过……估计公关做得好吧
: 【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: : 貌似811也没有实锤有啥问题吧
: ...................
--来自微水木3.5.11
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FROM 223.167.21.*

最近也关注这车，上周去店里问了，竟然给我说38.3，后来又打电话说可降到37多，贷款不仅不能免息还要手续费。我说国产电车好多维保免费，销售说我们也可以送维保。
这车优点：
高配各种配置齐全，包括hud、L2+巡航、音响、热泵等，有些x3都不能选配的功能都给ix3了，在当前芯片缺货的大行情下感觉宝马对这车还是很重视的，资源倾斜不少，后续应该也会继续扶持这个品牌的。试开了一下，路途短巡航和音响没感觉，hud还是挺不错的。
缺点：
1.最担心的还是电池，811虽然特斯拉烧了几辆，但其他家用的也很多，没听说有什么大问题，况且宝马只是买了电芯，电池是自己组装的，再者以bba作电车的风格，安全性上必然是很保守的，基本可以放心。现在主要担心的8年16万公里保修期后怎么办，网上可以搜到好多关于i3电池衰减严重的投诉，如果8年后电池废了而宝马也不管了或维修天价的话，这车也就基本废了。而国产车好多都是电池保终身的，虽说电车更新快未必能开8年，但有这承诺还是让车主放心不少的。
2.续航问题
目前续航还是不足，如果能到100度电600+公里就好了，不过这个短期无解，如果家里有桩也就无所谓了，毕竟跑长途的时候少。
其他：
1.两驱非四驱问题，市内使用差别不大
2.后排空间小问题，不知道宝马将来是否加长，这个目前也基本够用了
3.前发动机厢隔离出置物空间，后排削平中间鼓起问题，这个属于宝马偷懒了，做作业不认真，将来有可能改。
因此如果不着急买可以再等等，电车肯定是越来越好的，当然了早买早享受。
至于楼上说的37万值不值的问题，我看bba里面的奔驰eqc和奥迪etron都比这个贵，这三个比的话ix3性价比最高。
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修改:yzy FROM 223.72.82.*
FROM 223.72.82.*

北京
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FROM 223.72.82.*