- 主题:比亚迪的刀片电池目前只有比亚迪的车在用？
今年就会有刀片外供。比亚迪电池公司还要独立上市，不可能只供比亚迪的，给欧洲客户供的是三元软包电池，走高端路线。
【 在 babypig 的大作中提到: 】
: 看到不下两起自燃事故，感觉三元锂还是太不可靠了
: 我都能看到这么多次，感觉不是小概率事件
: 比亚迪的刀片电池，有别的车企上了么？
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FROM 223.71.204.*
固态电池应该首先会在手机，无人机上使用，这些终端对总电量需求相对小，对成本的容忍度更高
【 在 FHWYSH 的大作中提到: 】
: 明年第二代高密度LFP刀片电池装车，能量密度160，再往后就是第三代LFP刀片电池和固液混合电池并行推进，第三代刀片电池能量密度180，固液混合电池能量密度更高但是初期量产成本高，预计在2025年之后固液混合电池的价格可以推广应用于中端车型。
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: 【 在 huankuib 的大作中提到: 】
: ...................
--来自微水木3.5.11
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修改:tgftgf163 FROM 182.204.167.*
FROM 182.204.167.*
股票这玩意，谁能说清楚。
你说特斯拉股价透支了多少倍
【 在 workman 的大作中提到: 】
: 股票价格是看预期的。现在比亚迪的股票价格已经透支了未来几年的资产价值了
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FROM 36.40.130.*
看明白的都在股市赚钱了
【 在 googlestyle 的大作中提到: 】
: 股票这玩意，谁能说清楚。
: 你说特斯拉股价透支了多少倍
: 【 在 workman 的大作中提到: 】
: ...................
--来自微水木3.5.11
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FROM 124.126.179.*
我没有赔过钱，但看不明白。
【 在 workman 的大作中提到: 】
: 看明白的都在股市赚钱了
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FROM 36.40.130.*
股神，估计你是版上少数做空三傻赚钱的了，自愧不如
【 在 googlestyle 的大作中提到: 】
: 我没有赔过钱，但看不明白。
: 【 在 workman 的大作中提到: 】
: : 看明白的都在股市赚钱了
- 来自「最水木 for iPhone Xs Max」
※ 修改:·sevny 于 Jun 29 10:56:21 2021 修改本文·[FROM: 223.104.39.*]
※ 来源:·最水木 客户端·[FROM: 223.104.39.*]
修改:sevny FROM 223.104.39.*
FROM 223.104.39.*
投资这个东西，还真是很独立的，每个人看法不一样
【 在 workman (秤砣) 的大作中提到: 】
: 股票价格是看预期的。现在比亚迪的股票价格已经透支了未来几年的资产价值了
: 【 在 googlestyle 的大作中提到: 】
: : 看起来
: : 要么买股票等升值，
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FROM 113.89.236.*
股市您是老大，
我只是小打小闹赚点儿零花钱。
【 在 sevny 的大作中提到: 】
: 股神，估计你是版上少数做空三傻赚钱的了，自愧不如
- 来自「最水木 for iPhone Xs Max」
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FROM 36.40.130.*
股市有风险，能否一直避免被庄家割韭菜是一件不确定的事。唯一确定的是，如果钱不够，子品牌的车确实会买不起。但是价位较低的700～800km续航买菜车也足够家用了。
【 在 googlestyle 的大作中提到: 】
: 看起来
: 要么买股票等升值，
: 要么赚钱准备买车。
: ...................
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FROM 112.64.68.*
固液混合电池和全固态电池是两种类型，消费电子电池和车载动力电池也是两种无法直接移植的电池类型。车载动力电池领域，第一梯队的电芯厂商在2025年前会逐渐量产固液混合电池，2025～2030年逐渐量产全固态电池，达到能量密度与电芯本征安全性的高效融合，从而让电动车的能量源比燃油车的能量源更安全。
【 在 tgftgf163 的大作中提到: 】
: 固态电池应该首先会在手机，无人机上使用，这些终端对总电量需求相对小，对成本的容忍度更高
: 【 在 FHWYSH 的大作中提到: 】
: : 明年第二代高密度LFP刀片电池装车，能量密度160，再往后就是第三代LFP刀片电池和固液混合电池并行推进，第三代刀片电池能量密度180，固液混合电池能量密度更高但是初期量产成本高，预计在2025年之后固液混合电池的价格可以推广应用于中端车型。
: ...................
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修改:FHWYSH FROM 112.64.68.*
FROM 112.64.68.*