- 主题:如果车顶太阳能电池一天能发4-5度电就很有想象空间了
好主意,停车后展开,可以电动折叠收起来,面积做到七八平米没问题
【 在 ooxyz 的大作中提到: 】
: 设计个像卫星一样的,停车后展开,面积就大了,还给车遮凉
- 来自「最水木 for iPhone13,4」
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FROM 123.113.1.*
你不能保证车顶一直有光照的,平均日发电5度,需要的电池功率是50kw,按现在的电池效率得装250平米的面板
【 在 okawaru 的大作中提到: 】
: 一般汽车一年行驶1万公里计算
: 如果是小车百公里12度,那1万公里就是1200度
: 日发电4到5度,如果不是远途出行,纯市内交通
: ...................
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FROM 116.24.98.*
你这数都是怎么算出来的
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 你不能保证车顶一直有光照的,平均日发电5度,需要的电池功率是50kw,按现在的电池效率得装250平米的面板
:
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FROM 218.204.252.*
显然算错了,50kw 一小时就50度了
【 在 hellokkzhu (hellokkzhu) 的大作中提到: 】
: 你这数都是怎么算出来的
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FROM 210.12.236.*
并不是说必须只用太阳能
比如充电和太阳能1比1或者2比1
也能很大提高使用便利性
你想现在一周一冲,以后变成两周一冲,是不是方便一些?
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 你不能保证车顶一直有光照的,平均日发电5度,需要的电池功率是50kw,按现在的电池效率得装250平米的面板
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: 【 在 okawaru 的大作中提到: 】
: ....................
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FROM 1.202.86.*
suv又不比轿车面积大,轿车可用面积3*1.5没问题吧
【 在 thwolf 的大作中提到: 】
: 中国有效日照时间基本都在5小时以下,普通太阳能板发电功率200w每平米,发电5度需要配5平方米的车顶。
: 轿车是不行了,全尺寸suv有希望
:
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FROM 171.92.85.*
没必要算到完全不充电
比例1比1,2比1都可以呀
用起来充电次数就少很多了
【 在 thwolf 的大作中提到: 】
: 中国有效日照时间基本都在5小时以下,普通太阳能板发电功率200w每平米,发电5度需要配5平方米的车顶。
: 轿车是不行了,全尺寸suv有希望
:
: ....................
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FROM 1.202.86.*
在自家露天停车位上方做个板子,晚上充电到车上,能解决90%的同类问题
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FROM 117.32.153.*
一度电是一千瓦时吧,5度分10小时,功率是0.5kW,一匹空调功率是0.75千瓦吧
您确定?
【 在 okawaru 的大作中提到: 】
: 一般汽车一年行驶1万公里计算
: 如果是小车百公里12度,那1万公里就是1200度
: 日发电4到5度,如果不是远途出行,纯市内交通
: ...................
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FROM 183.6.112.*
其实你们是需要一个私桩
【 在 okawaru 的大作中提到: 】
: 一般汽车一年行驶1万公里计算
: 如果是小车百公里12度,那1万公里就是1200度
: 日发电4到5度,如果不是远途出行,纯市内交通
: ....................
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FROM 73.158.148.*