- 主题:上汽董事长谈与华为合作自动驾驶：不能接受
再厉害比马大嘴还厉害？
一个小指头就够了，别多想，你让老任说句话试试，明天就让他知道一个小指头有多大威力
【 在 wolfsoft 的大作中提到: 】
: 你也不看另一个正统国企中兴在水木都被骂成什么鸟样了
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- 来自「最水木 for iPhone13,4」
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完全一样。
【 在 tente @ [GreenAuto] 的大作中提到: 】
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: 华为之前说不做手机和现在不做汽车的逻辑是一样的吗？
: 【 在 fangll 的大作中提到: 】
: : 菊厂当初还不造手机
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#发自zSMTH@Mate 10
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北汽原来是5流，现在变成3流，不好吗？
【 在 yehorse (leo1024) 的大作中提到: 】
华为只能跟三流车企合作，谁跟华为合作，谁自动变成三流车企，北汽是第一家，看谁做第二家。
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完全不一样的原因。做企业最终还是要利润不是销售额也不是终端用户那的知名度。很多手机厂一台手机的利润还不如别人一颗芯片的利润，但手机营业额大，那就对了？
博世会因为要绑定销售额去买车厂吗？微软会为了销售系统收购联想吗？
车厂系统之争比早年安卓起来时候还乱，为了卖系统去买一个重资产的汽车公司那才是搞笑。
【 在 wolfsoft 的大作中提到: 】
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: 整车和手机整机一样，有着下沉用户的优点
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: 你看大家都知道比亚迪，除了车迷，老百姓有几个知道bosch的
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: 同样，如果当年华为不食言介入手机整机市场，或者手机没做起来，单纯的一个运营商设备提供商身份，它的品牌根本不会有现在这么高的溢价
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: 这其实跟最近股市上
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发自「今日水木 on iOS」
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FROM 114.242.249.*
你这智商和你辩论是浪费时间
【 在 fangll 的大作中提到: 】
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: 完全一样。
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: #发自zSMTH@Mate 10
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发自「今日水木 on iOS」
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FROM 114.242.249.*
我就在行业内
接触过的厂商提到，跟华为合作会被要求提供底层代码
当然华为合作商这么多，我接触的毕竟是少数，只能获得一些直观感受，但估计你也没统计数据吧
【 在 tente 的大作中提到: 】
: 人云亦云
: 在行业里呆过吗？华为那么多供应商，有多少是学到技术就踢走的？学到技术就踢走的大厂不是华为是三星，意不意外惊不惊喜？
: 发自「今日水木 on iOS」
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洋买办怎么会看得上本土的土鳖？
【 在 reachstar (reachstar) 的大作中提到: 】
: IT之家 7 月 1 日消息 据证券时报报道，在上汽集团股东大会上，有投资者提问道，上汽是否会考虑在自动驾驶方面与华为等第三方公司合作。对此，上汽董事长陈虹表示，与华为这样的第三方公司合作自动驾驶，上汽是不能接受的。
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时间长有个屁用，上汽搞合资多少年了，除了造壳，学到啥核心技术了，贴着上海正统国企的标签，拿着国家资金补贴，整出个像样的东西了吗？当买办当的都快忘记自己是谁了？
油车的发动机、变速箱有吗，有搞出一个像样的自主品牌吗？新能源的“三电”技术有什么突出表现吗？无人驾驶这些有何建树？？？
- 来自 水木社区APP v3.4.4
【 在 iammajia0313 的大作中提到: 】
上汽在嘉定同济校区里面有个很大的自动驾驶基地
几年前有个机会去参观过
人家这块都搞了至少有10年以上了，凭啥*为上
- 来自 水木社区APP v3.4.4
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支持！
【 在 reachstar 的大作中提到: 】
: IT之家 7 月 1 日消息 据证券时报报道，在上汽集团股东大会上，有投资者提问道，上汽是否会考虑在自动驾驶方面与华为等第三方公司合作。对此，上汽董事长陈虹表示，与华为这样的第三方公司合作自动驾驶，上汽是不能接受的。
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也别这么讲，那个视频是内部讲话，就像酒桌上一样，没必要上纲上线。最后还是要通过竞争来说话，智能系统会越来越影响用户选择，看他自己那一套能不能搞起来。手机系统最开始不都有点心ROM这一套？但活下来的都是厂家魔改安卓。竞争到最后的就是最适合生存的
【 在 mach3 的大作中提到: 】
: 洋买办怎么会看得上本土的土鳖？
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发自「今日水木 on iOS」
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