可以试试b档，现在挺喜欢这个，除了刹停基本不用刹车，以前也反感单踏板，但这车动能回收的拖拽感不大，抬脚轻点后排基本无感

【 在 bsb1012 的大作中提到: 】
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: 的确，不带能量回收感觉，还是挺舒服的，就是刹车没油车感觉，不过适应适应应该还行
: 【 在 caozihua 的大作中提到: 】
: : 运动模式下丢油门减速快一些，更接近油车，经济和舒适模式下感觉能一直溜不减速
: : --

#发自zSMTH@PCLM10
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FROM 61.148.244.*

嗯嗯，谢谢建议啊，回头提车了试试
【 在 zz2005 的大作中提到: 】
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: 可以试试b档，现在挺喜欢这个，除了刹停基本不用刹车，以前也反感单踏板，但这车动能回收的拖拽感不大，抬脚轻点后排基本无感  
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: #发自zSMTH@PCLM10  
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发自「今日水木 on ANA-AN00」
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FROM 222.129.55.*

这版上80%的水军，15%的股东，剩下5%可能是真正征求买车建议的，要不谁闲的没事干在这个版灌水？
【 在 wangyuzhen 的大作中提到: 】
: 感觉id4车主都是悄么声的就提车了，哈哈
: 发自「今日水木 on iPhone XZ」
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FROM 111.199.172.*

我看成七辆油车了……  
  
【 在 bsb1012 (PROLIANT) 的大作中提到: 】
:  加了热泵，首付40%，两年免息无手续费。进入等待期了。
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:  家里有辆七座油车，所以加购电车时被现在接近2米宽的电车劝退了，预算也有限。ID4大小合适，续航在同尺寸suv里还算实在，操控和底盘质感还是可以，除了刹车前段略虚，整体都还行。车机就不吐槽了，不如新势力等的大屏幕车机，互动性也很少，内饰也就那么回事。不过中年大叔，对这些互动新势力也没特别要求，好开就行了，希望提车车主们多给交流些经验。
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FROM 223.72.73.*

我也试驾了，觉得整体可以，倒是家里另外一位觉得这车没亮点，还在博弈中
【 在 bsb1012 的大作中提到: 】
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: 主要这车简单，也没啥可说的，跟油车比没啥太大区别，还算小巧精致，内饰要再高级点就好了  
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: 发自「今日水木 on ANA-AN00」  
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发自「今日水木 on iPhone XZ」
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FROM 106.121.163.*