- 主题:近期试驾蔚来、小鹏、汉、id4、etron的试驾感受
你这就是瞎jb乱套用别人的话了。油车过来的，试驾特斯拉绝壁不可能好开，那个强回收就受不了。
【 在 moonfish 的大作中提到: 】
: 很多人觉得特斯拉好开，都是因为从来没开过电车，其实相对油车，电车都好开。
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直接找销售退嘛？无理由退？
【 在 lecco 的大作中提到: 】
: 可以退
来自 ELE-AL00
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蔚来就很机智，油车切过去毫无不适感
【 在 cosun 的大作中提到: 】
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: 你这就是瞎jb乱套用别人的话了。油车过来的，试驾特斯拉绝壁不可能好开，那个强回收就受不了。
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: 【 在 moonfish 的大作中提到: 】
: : 很多人觉得特斯拉好开，都是因为从来没开过电车，其实相对油车，电车都好开。
#发自zSMTH@ELE-AL00
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要不要这么一针见血。
【 在 omin 的大作中提到: 】
: 逼逼那么多有啥用，无非是想花最少的钱，装最大的逼而已，买特斯拉就盲定，国产车唧唧歪歪，反正就是找个借口否掉，来证明自己选择是对的
: - 来自 水木社区APP v3.4.2
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上班午休 === 在车里午休？？
【 在 winsen 的大作中提到: 】
: 上班午休，挺好的，创维老板黄宏生也有这个习惯
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据说它就是Plen的马甲。。。反正需要国企的时候蔚来就是中国的，需要高级的时候蔚来就是洋气的，比如不叫销售叫fellow。
【 在 northwolf09 的大作中提到: 】
: 要不要这么一针见血。
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去年我看etron进口技术就53万，现在什么版本要六七十？太坑了吧
【 在 lecco 的大作中提到: 】
: 销售说的，我网上看的是39万。
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: 【 在 xin2003520 的大作中提到: 】
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- 来自「最水木 for iPhone13,4」
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只要是老外品牌，都是好评，或者是中评；国产都是差评。 看完了。
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搞不懂，要买塞纳，电车那么大干嘛？不好开不好停。老人开id6…
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奥迪etron什么时候 到过31万呀？如果这个价格，那就可以入脑入手了。
【 在 lecco 的大作中提到: 】
: 1、第一个试驾的空气悬挂版蔚来es6，外观不错（本来看的ec6）。驾驶感受中规中矩，20万传统油车的感觉（除了电车特有的加速快），空气悬挂并没有提升驾驶质感。内饰中规中矩，不如有些新车。后排座椅小板凳，靠背不能调。因为沟通时间不多，没有体验到所谓的服务。分时段查了换电站的电池电量，通常100度电得等一小时以上，70度电大约等二十分钟，现阶段70度换电才靠谱，但加上往返路上时间，咋也得将近一小时。
: 2、奥迪etron，本来期望不高。试驾发现驾驶质感很到位，这才是配备空气悬挂中端车应该有的调校。但97度电才500公里，传统车企对车辆风阻优化和轻量化做的不够好。销售说去年最低时候31万，目前是45万，等年底看看，我跟销售说要是降到去年差不多价格我可以换一辆。
: 3、小鹏p7，内饰做的不错，后排座椅比较舒服，但也不能调角度。驾驶感受中规中矩，20万油车的驾驶感（除了电车特有的加速快），跟蔚来差不多，自动泊车还可以，没有特别的亮点，也没有很明显的短板。另外小鹏实际是660km，706公里是幌子。
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