- 主题:近期试驾蔚来、小鹏、汉、id4、etron的试驾感受
为什么试驾了那么多不买，反而订购了一辆根本没试驾的，这是什么逻辑？
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一针见血，试驾是为了排除自己不想选的车，其实已经选好了，去试驾挑挑毛病找一下心里安慰
【 在 findrain (findrain) 的大作中提到: 】
: 为什么试驾了那么多不买，反而订购了一辆根本没试驾的，这是什么逻辑？
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lz光看到车标就高潮了，还需要试驾？
【 在 findrain 的大作中提到: 】
: 为什么试驾了那么多不买，反而订购了一辆根本没试驾的，这是什么逻辑？
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: FROM 49.72.236.*
--来自微水木3.5.11
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你看电量除以续航，特斯拉、汉、小鹏明显小于传统车企加蔚来，车的阻力一个是风阻系数乘以迎风面积，一个是克服摩擦力，摩擦力和车重有关。基本上风阻系数差、迎风面积大、车重重的单位续航耗电量大。
【 在 ThT60 的大作中提到: 】
: 传统车企对车辆风阻优化和轻量化做的不够好。
: 这个结论怎么得出的
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对
【 在 MIBs 的大作中提到: 】
: 直接找销售退嘛？无理由退？
: 来自 ELE-AL00
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他是蔚来教主plen的小号。
公司马上就上市了，有必要靠车装逼吗？
【 在 northwolf09 的大作中提到: 】
: 要不要这么一针见血。
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事实而已，只能说国产加油。
【 在 SpyMan 的大作中提到: 】
: 只要是老外品牌，都是好评，或者是中评；国产都是差评。 看完了。
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FROM 221.218.139.*
我觉得他挺空的，整天泡在水木上
【 在 lecco 的大作中提到: 】
: 他是蔚来教主plen的小号。
: 公司马上就上市了，有必要靠车装逼吗？
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两辆大车灵活性好
【 在 Leslie1987 的大作中提到: 】
: 搞不懂，要买塞纳，电车那么大干嘛？不好开不好停。老人开id6…
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FROM 221.218.139.*
可以退啊，etron要是降到35万以内，买etron。
【 在 findrain 的大作中提到: 】
: 为什么试驾了那么多不买，反而订购了一辆根本没试驾的，这是什么逻辑？
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