Plen，
就问你的es6买了没？

订特斯拉是怕排队时间太长，反正定了可以退，不是更主动

【 在 omin 的大作中提到: 】
: 一针见血，试驾是为了排除自己不想选的车，其实已经选好了，去试驾挑挑毛病找一下心里安慰
:
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FROM 221.218.139.*

他买不买跟我有毛关系，不过我知道某人说蔚来不倒闭就买es6，不买是孙子

发信人: lecco (123), 信区: AutoWorld
标  题: Re: 途昂好大啊
发信站: 水木社区 (Sat Sep 28 22:08:09 2019), 站内

21年的号，如果蔚来还活着，并且当年看21年不会倒闭我就来个es6
但我属于正常人，不会靠个破车在新能源版吹牛逼

【 在 plen 的大作中提到: 】
: 明年有得卖你买一辆吗？ 不买是孙子



【 在 lecco (123) 的大作中提到: 】
: Plen，
: 就问你的es6买了没？
: 订特斯拉是怕排队时间太长，反正定了可以退，不是更主动
: ...................
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FROM 1.203.110.*

小鹏整体对于自动驾驶辅助驾驶这块，弄得非常谨慎，这一点确实需要表扬一下，所以才有您试驾的感受。除了您说的这些，小鹏p7的一些可改进点还有很多，比如储物空间设计，高配自动雨刷缺失，内置行车记录仪无，方向盘加热座椅通风等，当然第一台轿车，考虑成本和爆点因素，可以理解。据说p5有了一些改变了

【 在 lecco 的大作中提到: 】
: 没试，汉试驾排了一个半小时，前面那个姑娘开了四十分钟。。。试了小鹏的，高速辅路，旁边车加进来，其实离的很远，小鹏就卡那了，拧一下方向盘刹停了。也就那么回事。
: 汉的辅助驾驶有人用过么？
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FROM 218.30.116.*

现在黑子们写个帖子都这么用心呢？？

发信人: lecco (123), 信区: AutoWorld
标  题: Re: 途昂好大啊
发信站: 水木社区 (Sat Sep 28 22:08:09 2019), 站内
  
21年的号，如果蔚来还活着，并且当年看21年不会倒闭我就来个es6
但我属于正常人，不会靠个破车在新能源版吹牛逼
【 在 lecco 的大作中提到: 】
: 1、第一个试驾的空气悬挂版蔚来es6，外观不错（本来看的ec6）。驾驶感受中规中矩，20万传统油车的感觉（除了电车特有的加速快），空气悬挂并没有提升驾驶质感。内饰中规中矩，不如有些新车。后排座椅小板凳，靠背不能调。因为沟通时间不多，没有体验到所谓的服务。分时段查了换电站的电池电量，通常100度电得等一小时以上，70度电大约等二十分钟，现阶段70度换电才靠谱，但加上往返路上时间，咋也得将近一小时。（下面说三十分钟来回的，那你得住换电站边上，等70度电池20分钟，换电5分钟，2分钟到换电站）
: 2、奥迪etron，本来期望不高。试驾发现驾驶质感很到位，这才是配备空气悬挂中端车应该有的调校。但97度电才500公里，传统车企对车辆风阻优化和轻量化做的不够好。销售说去年最低时候31万，目前是45万，等年底看看，我跟销售说要是降到去年差不多价格我可以换一辆。
: 3、小鹏p7，内饰做的不错，后排座椅比较舒服（等着试驾时候体验了一下后排，起码不小板凳，可能主要去试驾，体验的不到位），但也不能调角度。驾驶感受中规中矩，20万油车的驾驶感（除了电车特有的加速快），跟蔚来差不多，自动泊车还可以，没有特别的亮点，也没有很明显的短板。另外小鹏实际是660km，706公里是幌子。
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蔚来比特斯拉自动驾驶好，哪来的自信？

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【 在 andykebi 的大作中提到: 】
未来的自动驾驶都OTA好多次了，你拿一年多以前的评测来说事有啥意义，现在蔚来的自动驾驶是肯定比特斯拉好的，但不如小鹏。


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