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- 主题:汉碰撞起火这事儿大跌眼镜啊
- 我只是假设，并不是说一定是这个原因，何来其他车企该怎样要求？本身各种原因导致的自燃都没弄利索，认为是极低概率问题。当外力造成包装破裂电极外露这样极端情况下，流入导电液体形成短路会发生什么？三元电池能避免吗？也不能，很可能还没有短路，电池包一破坏就烧了。
【 在 Jephen (Jephen) 的大作中提到: 】
: 那其他用三元电池的车企都是用的通用防冻液，没有这个专门防冻液的要求，为什么呢？不担心短路吗？？？
: 【 在 linyixiao 的大作中提到: 】
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: : 假如真的是短路造成的，那不奇怪。哪个电池能正负极短路还没事？比亚迪再吹牛逼也不敢做直接短路的实验。
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FROM 117.136.55.* - 明白您的意思。
我是不太明白byd为何非要用这个专用冷却液…
【 在 linyixiao 的大作中提到: 】
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: 我只是假设，并不是说一定是这个原因，何来其他车企该怎样要求？本身各种原因导致的自燃都没弄利索，认为是极低概率问题。当外力造成包装破裂电极外露这样极端情况下，流入导电液体形成短路会发生什么？三元电池能避免吗？也不能，很可能还没有短路，电池包一破坏就烧了。
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: 发自xsmth
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发自「今日水木 on meizu 17 Pro」
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FROM 111.199.191.* - 愚民式宣传，加上无耻水军，这个牌子真是让人无语
【 在 qsasl (qsasl) 的大作中提到: 】
: 本来BYD很多场合就是在瞎扯
: 磷酸铁锂不管怎么改名字，依旧是磷酸铁锂，遇到热失控啥的，该烧还是会烧
: 钛酸锂基本不烧，但是基本没人用啊
: 【 在 Jephen 的大作中提到: 】
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FROM 117.36.102.* - 谁知道那个回复是什么神操作。 我猜是也许想了半天只有渗漏导致短路这个可能，有时候觉得不太可能发生的事情，寸劲到了正好碰上了。毕竟正常来说电池不是练武的，中了七伤拳内力后两天后才发作。
【 在 Jephen (Jephen) 的大作中提到: 】
: 明白您的意思。
: 我是不太明白byd为何非要用这个专用冷却液…
: 【 在 linyixiao 的大作中提到: 】
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FROM 117.136.55.* - 拖回4S店修车结果4S店被团灭了也不太好吧？
【 在 hyperioncc 的大作中提到: 】
: 48小时以后起火，单就电池安全来说感觉也能接受，起码伤不到架乘人了。车身是另外一码事了
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FROM 120.245.114.* - 懂车帝团灭了吗？
【 在 mengqhai (海海) 的大作中提到: 】
: 拖回4S店修车结果4S店被团灭了也不太好吧？
: 【 在 hyperioncc 的大作中提到: 】
: : 48小时以后起火，单就电池安全来说感觉也能接受，起码伤不到架乘人了。车身是另外一码事了
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FROM 117.136.55.* - 比亚迪汉卖出10万辆，没有一辆因为碰撞起火，但却在某自媒体的测试中起火了，而且还是48小时后，神不神奇？呵呵呵呵呵
【 在 skylee 的大作中提到: 】
: 实验室碰撞测试里车辆起火几乎不可能了，结果汉来这么一出
: 别管被动安全怎么样，得分高低，实验室里还能起火真的说不过去了
: - 来自「最水木 for iPhone Xr」
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FROM 182.140.72.* - 冷却液这个是byd范二，看图
【 在 Jephen 的大作中提到: 】
: 我实在有点想不明白冷却液这个事，刀片电池宣传的安全性难道是依赖这个能轻易更换的冷却液的？难道车主若干年后没有按照厂家要求更换冷却液刀片电池安全性就保证不了了？另外我记得有发帖说汉EV是做过整车火烧实验的，即使整车燃烧，刀片电池也不会烧起来，那么懂车帝这辆汉即使现在已经烧了，那么电池仓里的刀片电池应该还是没起火的，如果能把刀片电池拿出来检测一下不就很容易说明刀片烧没烧吗？
: 期待一下更透明的结果…
: 【 在 skylee 的大作中提到: 】
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- 来自「最水木 for iPhone Xr」
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FROM 219.143.190.* - 电池短路都会烧的，所谓电池安全，是刺破刮伤不着火，不是短路不着火，短路不着火的那是没电了
【 在 qsasl (qsasl) 的大作中提到: 】
: 本来BYD很多场合就是在瞎扯
: 磷酸铁锂不管怎么改名字，依旧是磷酸铁锂，遇到热失控啥的，该烧还是会烧
: 钛酸锂基本不烧，但是基本没人用啊
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FROM 183.173.85.* - 据说是高压冷却液，比亚迪电池电压比较高，普通冷却液导电率不够低
【 在 Jephen (Jephen) 的大作中提到: 】
: 明白您的意思。
: 我是不太明白byd为何非要用这个专用冷却液…
: 发自「今日水木 on meizu 17 Pro」
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FROM 183.173.85.*