- 主题:汉碰撞起火这事儿大跌眼镜啊
然后微博两个车主出来说他们车的防冻液也是红色的
其中一个还是7月提的车
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 那车是撞报废了，然后停在那里48小时，再起火
: 我觉得肯定是车内部短路了导致的，比亚迪跳出来说换了冷却液出问题是有道理的
: 发自「今日水木 on iPhone 12」
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FROM 60.179.63.*
那么问题来了，byd出厂的新车，到底是紫色的还是红色的？
【 在 last2 (last2) 的大作中提到: 】
: 然后微博两个车主出来说他们车的防冻液也是红色的
: 其中一个还是7月提的车
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FROM 111.197.239.*
谁知道啊，必须得广大车主一个一个去看
汉到现在上市才1年，大部分都还没到换防冻液的时候
普通车主哪个闲着没事儿去折腾这个
【 在 west 的大作中提到: 】
: 那么问题来了，byd出厂的新车，到底是紫色的还是红色的？
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FROM 60.179.63.*
假如真的是短路造成的，那不奇怪。哪个电池能正负极短路还没事？比亚迪再吹牛逼也不敢做直接短路的实验。
【 在 Jephen (Jephen) 的大作中提到: 】
: 我实在有点想不明白冷却液这个事，刀片电池宣传的安全性难道是依赖这个能轻易更换的冷却液的？难道车主若干年后没有按照厂家要求更换冷却液刀片电池安全性就保证不了了？另外我记得有发帖说汉EV是做过整车火烧实验的，即使整车燃烧，刀片电池也不会烧起来，那么懂车帝这辆汉即使现在已经烧了，那么电池仓里的刀片电池应该还是没起火的，如果能把刀片电池拿出来检测一下不就很容易说明刀片烧没烧吗？
: 期待一下更透明的结果…
: 【 在 skylee 的大作中提到: 】
: : 实验室碰撞测试里车辆起火几乎不可能了，结果汉来这么一出
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FROM 117.136.55.*
板上就有汉车主，车主自己去查证一下呗
【 在 last2 的大作中提到: 】
: 谁知道啊，必须得广大车主一个一个去看
: 汉到现在上市才1年，大部分都还没到换防冻液的时候
: 普通车主哪个闲着没事儿去折腾这个
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发自「今日水木 on iPhone 12」
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FROM 123.117.111.*
防冻液车主自己都可以换的，如果把安全依托在这个是只能说太tmd不靠谱了吧。
【 在 last2 的大作中提到: 】
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: 谁知道啊，必须得广大车主一个一个去看
: 汉到现在上市才1年，大部分都还没到换防冻液的时候
: 普通车主哪个闲着没事儿去折腾这个
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#发自zSMTH@IN2010
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FROM 222.129.54.*
不太清楚为什么比家要用两种防冻液
难道价格差距真的大到影响整车成本或者后期维保成本了？
【 在 ble 的大作中提到: 】
: 防冻液车主自己都可以换的，如果把安全依托在这个是只能说太tmd不靠谱了吧。
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: #发自zSMTH@IN2010
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FROM 60.179.63.*
以车辆说明书为准
【 在 ble (ble) 的大作中提到: 】
: 防冻液车主自己都可以换的，如果把安全依托在这个是只能说太tmd不靠谱了吧。
: #发自zSMTH@IN2010
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FROM 111.197.239.*
那其他用三元电池的车企都是用的通用防冻液，没有这个专门防冻液的要求，为什么呢？不担心短路吗？？？
【 在 linyixiao 的大作中提到: 】
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: 假如真的是短路造成的，那不奇怪。哪个电池能正负极短路还没事？比亚迪再吹牛逼也不敢做直接短路的实验。
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: 发自xsmth (iOS版)
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发自「今日水木 on meizu 17 Pro」
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FROM 111.199.191.*
本来BYD很多场合就是在瞎扯
磷酸铁锂不管怎么改名字，依旧是磷酸铁锂，遇到热失控啥的，该烧还是会烧
钛酸锂基本不烧，但是基本没人用啊
【 在 Jephen 的大作中提到: 】
: 我实在有点想不明白冷却液这个事，刀片电池宣传的安全性难道是依赖这个能轻易更换的冷却液的？难道车主若干年后没有按照厂家要求更换冷却液刀片电池安全性就保证不了了？另外我记得有发帖说汉EV是做过整车火烧实验的，即使整车燃烧，刀片电池也不会烧起来，那么懂车帝这辆汉即使现在已经烧了，那么电池仓里的刀片电池应该还是没起火的，如果能把刀片电池拿出来检测一下不就很容易说明刀片烧没烧吗？
: 期待一下更透明的结果…
: 发自「今日水木 on meizu 17 Pro」
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FROM 222.211.253.*