做实验的人的诚实都有问题的话，实验数据还重要吗？

【 在 Hook2008 的大作中提到: 】
: 以往节目是不是双标，改变不了此次碰撞车身软趴趴，碰撞后脱焊，严重变形，最后车还烧了的事实。
: 承认差距，以后改进，以消防认定的电瓶电气故障了结，慢慢谈化得了，别再炒作求关注了。
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实验数据都不重要的话，视频放出来也得有人信，经得起质疑，甚至举报。这么大的事，闹的沸沸扬扬，觉得懂车帝碰撞测试有猫腻，可以起诉，让他立马名誉扫地。

【 在 quany 的大作中提到: 】
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: 做实验的人的诚实都有问题的话，实验数据还重要吗？
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: 【 在 Hook2008 的大作中提到: 】
: : 以往节目是不是双标，改变不了此次碰撞车身软趴趴，碰撞后脱焊，严重变形，最后车还烧了的事实。
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要学会就事论事，一码是一码。

【 在 quany 的大作中提到: 】
: 做实验的人的诚实都有问题的话，实验数据还重要吗？
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充值帝？
感觉几乎所有玩车的自媒体都是这个鸟样
春秋笔法，不对比着看发现不了猫腻
感觉差别只在于被谁充值了；

【 在 sushou 的大作中提到: 】
: https://mp.weixin.qq.com/s/LnZsP8frl1mejYuc6nzRRg
: 最后我们来欣赏一下业界双标杆的春秋笔法。
: 首先是关于车内噪音的，第一个是懂车帝测试瑞虎8时的结论：“跟同级别的车型相比基本2000转就有比较明显的发动机噪音传进车里，3000转的时候就已经比较吵了”。
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FROM 221.12.37.*

不如15年0自燃牛逼
【 在 Jephen (Jephen) 的大作中提到: 】
: 这个节操怎么样？
: 发自「今日水木 on meizu 17 Pro」
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