- 主题:比亚迪的解释真是太随便了啊
设计缺陷，刀片电池没有电池支架，反而作为支架的一部分，更容易受力导致变形起火！
【 在 huankuib 的大作中提到: 】
: 轱辘掉井盖里，再高也托底，关键是比亚迪宣传的穿刺不起火到了电池包受损时怎么就不灵了
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修改:yubing FROM 223.72.68.*
FROM 223.72.68.*
汽车电池使用环境太复杂，出现热失控是难以避免的，铁锂和三元都无例外，改变了封装结构的刀片也无法避免这个问题。
这么看来，极狐的方案也许是一个很好的方案
1，将电池块用隔热材料隔开，包装于高强度的结构中，有一套好的冷却系统，假如某个电池包发生了热失控，不会引起连锁反应，冷却系统及时将热量带走，正常的使用一次，比如过冲，托底，电池热失控一般为一个点
2，高强度的车架，在碰撞事故中保护好驾驶舱和电池包，真的发生电池包被撞得稀巴烂了，那是非常极端的碰撞了
有待实际更多例子检验
【 在 yubing 的大作中提到: 】
: 设计缺陷，刀片电池没有电池支架，反而作为支架的一部分，更容易受力导致变形起火！
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FROM 219.142.146.*
确实应该加固，不要因为相对安全反而放松了警惕
【 在 yubing 的大作中提到: 】
: 设计缺陷，刀片电池没有电池支架，反而作为支架的一部分，更容易受力导致变形起火！
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FROM 223.104.39.*
开的时候注意一下井盖不就没事了
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FROM 120.245.53.*
说明即使穿刺不起火，托底也可能起火，这个就危险了，如果刀片托底都起火，那么三元锂更没戏，电动车企业必须面对这个问题
【 在 huankuib (~-~) 的大作中提到: 】
: 轱辘掉井盖里，再高也托底，关键是比亚迪宣传的穿刺不起火到了电池包受损时怎么就不灵了
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FROM 111.197.239.*
未必，极狐也是三元锂，还是811，没事则以，有事就是爆炸
【 在 huankuib (~-~) 的大作中提到: 】
: 汽车电池使用环境太复杂，出现热失控是难以避免的，铁锂和三元都无例外，改变了封装结构的刀片也无法避免这个问题。
: 这么看来，极狐的方案也许是一个很好的方案
: 1，将电池块用隔热材料隔开，包装于高强度的结构中，有一套好的冷却系统，假如某个电池包发生了热失控，不会引起连锁反应，冷却系统及时将热量带走，正常的使用一次，比如过冲，托底，电池热失控一般为一个点
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FROM 111.197.239.*
这个有时候是难免的，看见时已经刹不住了
【 在 ZLLF (ZLLF) 的大作中提到: 】
: 开的时候注意一下井盖不就没事了
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FROM 111.197.239.*
不用如果，还有谁托底着火了？
- 来自 水木社区APP v3.4.2
【 在 west 的大作中提到: 】
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: 说明即使穿刺不起火，托底也可能起火，这个就危险了，如果刀片托底都起火，那么三元锂更没戏，电动车企业必须面对这个问题
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FROM 1.203.110.*
蔚来啊，前一阵刚烧死司机，底盘撞到路肩了吧?
【 在 omin (omin) 的大作中提到: 】
: 不用如果，还有谁托底着火了？
: - 来自 水木社区APP v3.4.2
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FROM 111.197.239.*
碰路肩就是托底？
- 来自 水木社区APP v3.4.2
【 在 west 的大作中提到: 】
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: 蔚来啊，前一阵刚烧死司机，底盘撞到路肩了吧?
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FROM 1.203.110.*