- 主题:极狐啥时候能升级电池
120度以上，四驱35万以下，可以来一辆
--
FROM 1.202.112.*
极狐要是现在的电池还需要升级那其它的任何一款电池都需要被淘汰了。
【 在 godeyes 的大作中提到: 】
: 120度以上，四驱35万以下，可以来一辆
: --
:
发自「今日水木 on iPhone 12 Pro Max」
--
FROM 120.245.0.*
要求要高了 多个20几度有啥用
【 在 godeyes 的大作中提到: 】
: 120度以上，四驱35万以下，可以来一辆
: --
:
发自「今日水木 on LIO-AN00」
--
FROM 124.64.58.*
等卖出去几万辆，把本收回来？就现在这点销量还升啥级
【 在 godeyes 的大作中提到: 】
:
: 120度以上，四驱35万以下，可以来一辆
--
FROM 120.245.18.*
现在的极狐肯定不会升级成120度的，如果还没上市，那是非常有可能。不是说汉明年要110度了吗
【 在 wangkuo111 的大作中提到: 】
: 要求要高了 多个20几度有啥用
: 发自「今日水木 on LIO-AN00」
--
FROM 106.120.124.*
目前600公里NDEC周末去崇礼滑雪，往返还是比较紧张
120度的话，接近800了，应该就很轻松了
零下二十多度充电的体验真不好
【 在 wangkuo111 的大作中提到: 】
: 要求要高了 多个20几度有啥用
: 发自「今日水木 on LIO-AN00」
--
FROM 1.202.112.*
极狐也就比极氪电量低一点、续航短一点
--
FROM 114.254.2.*
冬天给暖风用
【 在 wangkuo111 的大作中提到: 】
: 要求要高了 多个20几度有啥用
: 【 在 godeyes 的大作中提到: 】
: : 120度以上，四驱35万以下，可以来一辆
: ....................
- 来自「最水木 for iPhone 7」
--
FROM 180.79.245.*
能无忧跑单程就足够了吧，到地方了找个桩随手插上，第二天就差不多了。
【 在 godeyes 的大作中提到: 】
: 目前600公里NDEC周末去崇礼滑雪，往返还是比较紧张
: 120度的话，接近800了，应该就很轻松了
:
: 零下二十多度充电的体验真不好
来自 OXF-AN10
--
FROM 120.244.220.*
现在已经是在售电量最大，续航最长的了。
--
FROM 223.72.68.*