- 主题:说好的技术大牛爆锤byd来了
这理解能力，呵呵，如果只图嘴皮子赢那我也没空跟你无聊。
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【 在 hsv 的大作中提到: 】
不同的人，显示460就按照460风格开，显示420，按照以前风格开就是了，到你们这就是1:1黑科技了，在下真的比不了啊。
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FROM 114.249.197.*
基本不会？然后我在万泉河路趴窝堵路看到最多的就是所谓基本不会的北汽？
以后我坐副驾的碰到了一张张拍下来，省的某些同志天天自我感觉良好。
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【 在 hsv 的大作中提到: 】
明确一下：若是460，若显示420，按照以前的风格开就是了，1.1折的还能开460，0.9折的还能开380km……不同的
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FROM 114.249.197.*
如果你以为这个和“比亚迪将自燃从新能源抹去”一个意思，随意，eu5上拖车的图片不少，反正一张图全靠编…
【 在 wydfz 的大作中提到: 】
: 基本不会？然后我在万泉河路趴窝堵路看到最多的就是所谓基本不会的北汽？
: 以后我坐副驾的碰到了一张张拍下来，省的某些同志天天自我感觉良好。
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修改:hsv FROM 219.237.181.*
FROM 219.237.181.*
那个估计re错人了，你俩火力不错…
【 在 wydfz 的大作中提到: 】
: 这理解能力，呵呵，如果只图嘴皮子赢那我也没空跟你无聊。
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FROM 219.237.181.*
没有火力，只是劝北汽的换位思考，更不要以为就自家的好，别人的都是垃圾。更不要拿个例整天挂嘴上，毕竟谁家都有不好的案例。
铁锂本身的特点确实续航稳定性方面不如三元，冬天的表现拉胯，早期的E系列车品控一般，但也不是动不动就趴窝所有车主心惊胆战的，只要对自己的车稍微熟悉点，大概知道续航掉的情况，真像你想那样，隔三差五换电池，早赔光光了。
【 在 hsv (单踏板首席试飞员) 的大作中提到: 】
: 那个估计re错人了，你俩火力不错…
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FROM 180.90.154.*
场景需要编么，我敢说万泉河路就不怕人认不出那几个弯道。
比亚迪出故障车主证实的我可都收了精华，维权本身就是对自己负责，我可没兴趣帮哪家车企背书。
别跟某些精神股东一样，天天自命不凡，哪家都有，别跟他们一样无聊就是。好歹你和老朱以前还是技术流。
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【 在 hsv 的大作中提到: 】
如果你以为这个和“比亚迪将自燃从新能源抹去”一个意思，随意，eu5上拖车的图片不少，反正一张图全靠编…
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FROM 114.249.197.*
好严厉，虚心接受。
另外，我是在给三元锂站台，不是给北汽站台…
【 在 wydfz 的大作中提到: 】
: 场景需要编么，我敢说万泉河路就不怕人认不出那几个弯道。
: 比亚迪出故障车主证实的我可都收了精华，维权本身就是对自己负责，我可没兴趣帮哪家车企背书。
: 别跟某些精神股东一样，天天自命不凡，哪家都有，别跟他们一样无聊就是。好歹你和老朱以前还是技术流。
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FROM 219.237.181.*
嗯，虽然我敢拿任一辆三元锂车子随意开，也不敢碰这种个例，得罪了。
【 在 linyixiao 的大作中提到: 】
: 没有火力，只是劝北汽的换位思考，更不要以为就自家的好，别人的都是垃圾。更不要拿个例整天挂嘴上，毕竟谁家都有不好的案例。
: 铁锂本身的特点确实续航稳定性方面不如三元，冬天的表现拉胯，早期的E系列车品控一般，但也不是动不动就趴窝所有车主心惊胆战的，只要对自己的车稍微熟悉点，大概知道续航掉的情况，真像你想那样，隔三差五换电池，早赔光光了。
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FROM 219.237.181.*
也不用站台吧，如果因为成本，产能，最后均衡下来还是磷酸铁锂更合适中低端车。市场占有率可能更大。
【 在 hsv 的大作中提到: 】
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: 好严厉，虚心接受。
: 另外，我是在给三元锂站台，不是给北汽站台…
: 【 在 wydfz 的大作中提到: 】
: : 场景需要编么，我敢说万泉河路就不怕人认不出那几个弯道。
#发自zSMTH@ELE-AL00
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FROM 1.203.100.*
希望华为能提高水平
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FROM 120.244.234.*