随着用户群体的增长，用户企业也不可能满足所有用户的需求，以后类似这样的“维权”会越来越多，做为普通消费者，还是关注一下维权内容吧，有些品牌你想维权都没渠道，信息不透明，只能拼运气了，比如楼主

【 在 cosun (航天局) 的大作中提到: 】
: https://finance.sina.com.cn/chanjing/cskb/2021-08-05/doc-ikqcfncc1130370.shtml
: 蔚来遭遇“七月劫”：车主遇难、投诉爆增、销量掉队
: 据汽车投诉平台车质网8月3日发布的2021年7月国内汽车投诉排行及分析报告，据统计车质网7月以来的受理车主有效投诉信息中，蔚来也挤进投诉投诉前30排行榜，成为继理想ONE之后，第二个进入TOP 30榜单的造车新势力。
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随着你到处乱蹭帖，大家都知道蔚来也这么多维权的了，比如不仅是座椅，连悬架这种大件都在蔚来被投诉的内容上

【 在 omin 的大作中提到: 】
: 随着用户群体的增长，用户企业也不可能满足所有用户的需求，以后类似这样的“维权”会越来越多，做为普通消费者，还是关注一下维权内容吧，有些品牌你想维权都没渠道，信息不透明，只能拼运气了，比如楼主
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修改:cosun FROM 49.7.64.*
FROM 49.7.64.*

吉利控股作为汽车集团，早就是500强了。比亚迪所谓除了轮胎全都造，对于平台的研发投入又有多少呢。多少年了，才开始3.0平台，以前的老平台，导致汉这种自家旗舰车型都存在结构性问题


【 在 GXN 的大作中提到: 】
: 吉利这种研发经费不到比亚迪零头只会装修的车企。为啥那么多人还跪舔妓疴。
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去极氪论坛发帖，让极氪粉丝看看吉利的尿性。

【 在 bobolv 的大作中提到: 】
: 3年前买的吉利ev，质保期内多次发现充电中断、充不满电，几次到4s店提出检测维修，都被敷衍说没问题，这次刚过质保期又出现充电充不满的问题，到4s店，先充了15分钟说没问题，强烈要求充2小时以上，不出所料测出问题，售后才说充电机坏了，要换，但是过了质保期，要价7000+。投诉吉利官方客服，4s店、官方都没啥回应。应该怎么维权？
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没看出来。800V被阉割到400V大部分人都能忍受，少部分人骂两句也就作罢了，电机换国产，5G换4G也都没意见。

【 在 cosun 的大作中提到: 】
: 极氪车主几乎已经是最挑剔的主了
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