- 主题:model 3的续航挺虚啊
只是举个判断是否保存的例子，你能想到的条件，监控来实现都不是问题，这不是本质问题。
【 在 last2 (last2) 的大作中提到: 】
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: 特斯拉这个并不是简单的按照前景变化来判断是否保存
: 否则在停车场开个哨兵模式存储早就爆掉了
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FROM 180.90.154.*
实现当然都没问题，主要就在于耗电
摄像头耗电没多少，否则也搞不了POE
但那个监控主机耗电可不算少
【 在 linyixiao 的大作中提到: 】
: 只是举个判断是否保存的例子，你能想到的条件，监控来实现都不是问题，这不是本质问题。
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FROM 221.12.37.*
车主需要再教育，车开的不好，肯定是没被教育好
【 在 hijupiter 的大作中提到: 】
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: 开20度空调，表显从上次充电开始开了300公里费了32度电。结果充满花了50度电。
: 还有18度哪儿去了？还是说表上32度电仅是动力能耗，不含电器？
#发自zSMTH@V1981A
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FROM 43.226.238.*
过热保护确实有，尤其大太阳底下，有次同事走过车旁，说我车子呼呼在响，一看原来是启动散热了
【 在 last2 (last2) 的大作中提到: 】
: 特斯拉停车电耗占比很大
: 正常停一天掉1%
: 烧饼停一天掉10%+
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FROM 112.65.48.*
没人怀疑充电桩有问题吗
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FROM 183.199.51.*
我前段时间停车掉电特别快，两天掉15公里多，什么都没开。后来系统升级了就好了，不知道什么问题
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所以特斯拉到底应该怎么开啊？
发信人: smezsc (smezsc), 信区: GreenAuto
标 题: Re: model 3的续航挺虚啊
发信站: 水木社区 (Thu Aug 12 10:00:38 2021), 站内
买车，不知道算里程，不知道算能耗，不知道看说明书，驾校不教不得自学么？
电车有不是油车，从底层逻辑就和油车不一样了。
人要有一颗热爱学习，敢于接受新事物的心。
【 在 cangelzz 的大作中提到: 】
: 看剩余续航准就可以了，谁关心总里程能不能跑到，那每次路况都不一样。就是油车也没人天天看里程吧，能源都是消耗品，算来算去不累吗
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想咋开咋开呗，有的人就喜欢算计那就算呗，整天想是windows还是linux好用，用联通还是电信的卡省流量，喝怡宝还是农夫山泉哪个对身体好，非得辩出个胜负吗
【 在 feelsgood 的大作中提到: 】
: 所以特斯拉到底应该怎么开啊？
: 发信人: smezsc (smezsc), 信区: GreenAuto
: 标 题: Re: model 3的续航挺虚啊
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本来就是啊，这贴不就是，楼主出来抱怨个续航需，就好多人非要跳出来辩个胜负么
【 在 cangelzz 的大作中提到: 】
: 想咋开咋开呗，有的人就喜欢算计那就算呗，整天想是windows还是linux好用，用联通还是电信的卡省流量，喝怡宝还是农夫山泉哪个对身体好，非得辩出个胜负吗
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FROM 106.38.35.*
Model3标续，冲满电跑高速，时速120-130，能跑300km
【 在 xxxss 的大作中提到: 】
: 所以其实就还是看高速满电跑多远，这个指标最有价值呗。
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- 来自「最水木 for iPhone13,1」
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