一般正常的车一箱油市里也就四五百公里，我觉得电车真实续航达到500就足够了，基本上对应标准续航是550~600左右；考虑长途需求的话，一箱油可能能跑五六百公里，那么对应电车续航可能在800公里左右。
也就是说对于不经常跑高速的人来说，600已经是完全够用的状态了，现在大多数车可以边充电边热车（开空调看电影什么的），半个小时充电可以30~80%，这么看基本补能需求已经完全可以满足了。
后面充电速度可能比电池容量更重要，电池的价格也同样重要，毕竟现在基本上是小十万的油车，加上电池买15万这种水平，同价位的车无论是尺寸还是配置、舒适度都比同价位油车低一到两个档次，这个问题如果可以解决才能正面硬刚油车。
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FROM 106.120.122.*

油车一箱油跑高速基本800公里以上，电车高速能到600公里（NEDC至少得800以上），再配上得力的充电桩勉强可以一战。现在的电车基本上难以达到这个要求了，811电池被宁德搞死了，靠523和铁锂上到NEDC 800很难了。

【 在 InvincibleTT 的大作中提到: 】
: 一般正常的车一箱油市里也就四五百公里，我觉得电车真实续航达到500就足够了，基本上对应标准续航是550~600左右；考虑长途需求的话，一箱油可能能跑五六百公里，那么对应电车续航可能在800公里左右。
: 也就是说对于不经常跑高速的人来说，600已经是完全够用的状态了，现在大多数车可以边充电边热车（开空调看电影什么的），半个小时充电可以30~80%，这么看基本补能需求已经完全可以满足了。
: 后面充电速度可能比电池容量更重要，电池的价格也同样重要，毕竟现在基本上是小十万的油车，加上电池买15万这种水平，同价位的车无论是尺寸还是配置、舒适度都比同价位油车低一到两个档次，这个问题如果可以解决才能正面硬刚油车。
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FROM 124.205.77.*

我的2015明锐，油箱号称55L，高速油耗不到6个，回山东老家660公里，到了还剩200公里左右的续航

【 在 qiangsir 的大作中提到: 】
: 你说的是丰田混动吗?普通油车能跑800km?
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FROM 124.205.77.*

随便一个b级车，比如雅阁凯美瑞帕萨特，一箱油高速都是900到1000的续航啊。
  
  
【 在 qiangsir (小鲨) 的大作中提到: 】
:  你说的是丰田混动吗?普通油车能跑800km?
:  【 在 sdlk 的大作中提到: 】
:  : 油车一箱油跑高速基本800公里以上，电车高速能到600公里（NEDC至少得800以上），再配上得力的充电桩勉强可以一战。现在的电车基本上难以达到这个要求了，811电池被宁德搞死了，靠523和铁锂上到NEDC 800很难了。  
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FROM 115.194.181.*

是的   80度电正好一晚上   再大确实鸡肋
【 在 Thanos911 的大作中提到: 】
: 要那么大的电池干啥啊，先把120kwh的充电桩普及一下再整那么大的电池吧，80+很极限了，家里的充电桩一晚上差不多能充满，再大就没用了，根本充不满，浪费
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FROM 111.201.240.*