- 主题:蔚来要推出新品牌了
跟特斯拉竞争,别把小鹏给干死了.
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不能换电就没意思了。
【 在 guest007 的大作中提到: 】
: 跟特斯拉竞争15-30万区间
: 发自「今日水木 on iPhone XR」
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首先，蔚来的模式是高端品牌+服务+换电，如果下场搏杀中低端车型，毫无任何优势，蔚来的禀赋能为这个子品牌提供啥？
面对特斯拉后续还会出现的不断降价，更别说后面马上入场的小米汽车
蔚来这是想不开啊……
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FROM 49.7.60.*
市场大了没问题，有竞争对消费者是好事。34C都卖的挺好的。
【 在 qiangsir 的大作中提到: 】
: 跟特斯拉竞争,别把小鹏给干死了.
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FROM 49.93.197.*
这能跟原来ES6之类的一起换电嘛？
要不行的话岂不是还要单独建一套换电系统？
【 在 guest007 (007) 的大作中提到: 】
: 跟特斯拉竞争15-30万区间
: 发自「今日水木 on iPhone XR」
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FROM 112.65.48.*
小车怎么换电？电池不统一了
【 在 Svensson (My hero's gone...) 的大作中提到: 】
: 蔚来确实需要一个新的平台去孵化小车
: 不是所有人都需要五米长的电车的
: 当然蔚来要是继续出ES6同平台的，这牌子就没啥意思了
: ...................
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FROM 183.173.81.*
雷克萨斯也这样，没啥的
保时捷还玩奥迪换壳游戏
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 又来挑战极限了。
: 奥迪都经常被骂大众换壳智商税，这个问题一定要解决好。
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FROM 60.188.194.*
这是明牌吧？蔚来必然会走的一条路，互联网公司出来的，不可能不想通吃的，就看吃不吃得动
【 在 guest007 (007) 的大作中提到: 】
: 跟特斯拉竞争15-30万区间
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: 发自「今日水木 on iPhone XR」
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FROM 112.65.61.*
便宜了车又太小的话就不换了呗。 各种堆料服务换电那都要花钱的。
【 在 west (西毒|重出江湖) 的大作中提到: 】
: 小车怎么换电？电池不统一了
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FROM 180.90.154.*
牛逼！
【 在 guest007 的大作中提到: 】
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: 跟特斯拉竞争15-30万区间
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: 发自「今日水木 on iPhone XR」
#发自zSMTH@Pro
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FROM 223.104.39.*