- 主题:辅助驾驶是完全可用的
疲劳了正确做法是停车休息。
【 在 sushou 的大作中提到: 】
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: 能够大幅度的降低长途行车疲劳
: 但请保持控制方向盘
: 注意力不要完全离开路面
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#发自zSMTH@Note 8 Pro暖手宝
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FROM 36.46.0.*
常规车设计刹车踏板比油门踏板高，一般座椅调节是以舒适踩在油门踏板上为目标的，轻放在刹车上有一点窝腿，不适合长时间保持
【 在 last2 的大作中提到: 】
: 虚搭在油门上碰到紧急情况容易误踩一脚油门，解除不了辅助驾驶状态，耽误时间
: 虚搭在刹车上就没这个问题，而且虚搭本身并没有踩住，也不会有刹车片的磨损
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FROM 222.128.117.*
有时放在刹车有时放在油门，那紧急状态下还得确认下脚的位置，太容易误操作了
【 在 sushou 的大作中提到: 】
: 不管是不是acc，正常行驶的时候都不推荐把脚放在刹车上的
: 有时放在油门有时放在刹车反而容易形不成肌肉记忆
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FROM 221.12.37.*
是的，虚搭在刹车上时间一长脚会很累
【 在 alou 的大作中提到: 】
: 常规车设计刹车踏板比油门踏板高，一般座椅调节是以舒适踩在油门踏板上为目标的，轻放在刹车上有一点窝腿，不适合长时间保持
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FROM 221.12.37.*
不一样，我开车困的时候就不敢抱着最内道开，没事换换车道，要不真能睡着
- 来自 水木社区APP v3.4.4
【 在 sushou 的大作中提到: 】
这个不至于吧
如果本来就犯困
那开不开辅助驾驶都困
如果本身精神好
用了辅助驾驶也不会更困啊
只不过这种事
还是因人而异
- 来自 水木社区APP v3.4.4
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FROM 223.104.42.*