- 主题:我提供一下我的比亚迪汽车电池衰减真实世界数据 【已换电】
@west，你懂得多，你帮帮这位车主
【 在 ytcao (ytcao) 的大作中提到: 】
: 上周车剐蹭到路牙，去修车，顺便做保养。就随口让环耀4s做做电池容量检查，因为日常驾驶有感觉50%以下电量崩的厉害。结果真是大吃一惊。
: 先说说车的基本情况，车是e6,2016年3月份购买，电池82度，续航400。目前使用5年半，里程8.5万公里基本是北京市内。充电方式，99%使用厂家配的7kw自有慢充桩，极少使用快充。
: 再说说环耀4s检测结果，在做完平衡后，只能充进去55.3度电。震惊啊，我琢磨，怎么也没这么严重吧。基本上是，衰减了33%，只剩67%。
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知道了，比亚迪的问题是全行业的问题，其他厂商的问题都是自己的问题
【 在 west (西毒|重出江湖) 的大作中提到: 】
: 我早就说过，锂电池实际寿命远远小于实验室测试水平
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因为刹车失灵死人需要司法介入吗？你持续关注了没？
【 在 west (西毒|重出江湖) 的大作中提到: 】
: 因为车辆问题死人，比如烧死司机啊、辅助驾驶撞死人啊，需要司法介入，
: 这个5年前的电动车，电池寿命差不多了，找厂家换吧
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这事讨论讨论不是挺好的吗？要不然还有很多sx以为辅助驾驶就是自动驾驶
【 在 west (西毒|重出江湖) 的大作中提到: 】
: 汽车板关于蔚来的舆论已经失控了，你还不快去那边平乱？
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你开车吃过东西吗？
【 在 west (西毒|重出江湖) 的大作中提到: 】
: 比如蔚来的副总裁？
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