- 主题:我提供一下我的比亚迪汽车电池衰减真实世界数据 【已换电】
只要死人了,肯定司法介入啊,至少要排除是不是它杀
【 在 omin (omin) 的大作中提到: 】
: 因为刹车失灵死人需要司法介入吗?你持续关注了没?
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FROM 183.173.86.*
这个BYD不厚道了,2016买的当时也是规定衰减到一定程度给换电池吧?
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FROM 221.221.137.*
这个如果比烂,三元锂有更短的,材料特性决定了磷酸铁锂比三元锂寿命长
【 在 babymoon (小淘气) 的大作中提到: 】
: 别提寿命长了,我那辆e6就开了五年,第三年就换了一次电池。三十多万的车,最后卖了三万
: 寿命长有什么用?经不起折腾
: #发自zSMTH@MI CC 9
: ...................
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FROM 183.173.86.*
买车时候说是电池终身质保,衰减80%就换
和我一起维权的,有人都衰减50%,照样厂家说车能开,不换
【 在 wuxinghongqi 的大作中提到: 】
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: 这个BYD不厚道了,2016买的当时也是规定衰减到一定程度给换电池吧?
#发自zSMTH@MI CC 9
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FROM 124.207.48.*
不是70%?
【 在 babymoon (小淘气) 的大作中提到: 】
: 买车时候说是电池终身质保,衰减80%就换
: 和我一起维权的,有人都衰减50%,照样厂家说车能开,不换
: #发自zSMTH@MI CC 9
: ...................
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FROM 183.173.86.*
汽车板关于蔚来的舆论已经失控了,你还不快去那边平乱?
【 在 omin (omin) 的大作中提到: 】
: 因为刹车失灵死人需要司法介入吗?你持续关注了没?
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FROM 183.173.86.*
你体验不好主要有两点:
1.买早期电车的都是小白鼠,不止e6一个,也不止byd,那个时候的电车都对不起那个价钱;
2.铁锂电池冬天就这德行,特斯拉的铁锂版冬天也不可能比得上三元锂版本。
【 在 babymoon 的大作中提到: 】
: 这车太忽悠人,每次充电结束都显示400,虚标严重,冬天估计也就150
: 至少剩余200就得去充电,否则随时撩路上
:
: ....................
- 来自「最水木 for iPhone13,3」
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FROM 221.216.116.*
那是理想情况下。但因为比亚迪的铁锂一致性差出现的概率较高,所以来不及循环2000次,循环200次就可能会出现较大衰减的问题。
三元锂一致性好,对于500公里续航,500个循环就是25万公里,远超真实需求。
【 在 west 的大作中提到: 】
: 磷酸铁锂寿命比三元锂要长
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: 【 在 jaz2 (YEAH!) 的大作中提到: 】
: ...................
--来自微水木3.5.11
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FROM 106.121.135.*
是的,这些人都喜欢拿一个点来说比别人好,吹刀片,结果撞到井盖上整个电池包着了。
【 在 jaz2 的大作中提到: 】
: 那是理想情况下。但因为比亚迪的铁锂一致性差出现的概率较高,所以来不及循环2000次,循环200次就可能会出现较大衰减的问题。
: 三元锂一致性好,对于500公里续航,500个循环就是25万公里,远超真实需求。
: --来自微水木3.5.11
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FROM 114.242.224.*
这事讨论讨论不是挺好的吗?要不然还有很多sx以为辅助驾驶就是自动驾驶
【 在 west (西毒|重出江湖) 的大作中提到: 】
: 汽车板关于蔚来的舆论已经失控了,你还不快去那边平乱?
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FROM 1.203.110.*