- 主题:过年体面的回家，450公里，期望能等到这一天
极氪001就能满足你
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FROM 123.120.98.*
对的
【 在 jaz2 的大作中提到: 】
: 原来我也是觉得租车挺香。可每次到节假日想租车时候，发现价格翻番不说，还很多都租走了。
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: 【 在 catherineyun 的大作中提到: 】
: ....................
- 来自「最水木 for iPhone Xs Max」
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FROM 119.131.182.*
零下5度+120时速，电耗大概是30度，这款也就300续航
【 在 cosun 的大作中提到: 】
: 极氪001就能满足你
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FROM 106.39.67.*
充下电也没啥，又不用充满。
【 在 careers 的大作中提到: 】
: 零下5度+120时速，电耗大概是30度，这款也就300续航
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FROM 117.136.78.*
零下5度+120时速，model3电耗25，你是哪款车
【 在 jaz2 的大作中提到: 】
: 16年的电车，每年过年期间的真实数据，绝非想当然。
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FROM 106.39.67.*
16款帝豪EV253. 我过年跑高速温度基本没有这么低的，基本都在零上四五度。不堵车，压着120跑，电耗18，NEDC253公里，实际能跑240+。都是跑200~210公里，剩余30公里充电。
【 在 careers 的大作中提到: 】
: 零下5度+120时速，model3电耗25，你是哪款车
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FROM 124.126.167.*
建议走中间道，定速110的话，续航会好很多，别压左道。
轿车电耗17左右，新车会更低，80度电差不多，100度电的话就稳妥了
【 在 careers (careers) 的大作中提到: 】
: 路上不想充电，从北京出发，过年大概零下几度吧，定速120，至少需要150度电
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修改:wydfz FROM 114.249.197.*
FROM 114.249.197.*
特斯拉能用70度电解决这个问题。高速电耗就是优秀
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FROM 111.199.53.*
冬天TSL就不香了，暖风耗电很多
【 在 aiye999 的大作中提到: 】
: 特斯拉能用70度电解决这个问题。高速电耗就是优秀
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FROM 124.205.77.*
定速100的话能早几年
【 在 careers 的大作中提到: 】
: 路上不想充电，从北京出发，过年大概零下几度吧，定速120，至少需要150度电
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FROM 103.229.218.*