插混两套系统，没必要的冗余。不如买一辆油车和一辆电车。  
  
【 在 yehorse (leo1024) 的大作中提到: 】
:  没私桩才要买纯电，电池大，充一次管好几天，有私桩干嘛不买叉昏？
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:  【 在 huatu992 的大作中提到: 】
:  : 没私桩的干嘛要买电车？    
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支持，简直没有可比性，特斯拉完全碾压
ID4才上市多久?model y上市多久?
model y是在国外已经有了口碑，国产后销量爆炸增长，我等了快四个月才提到车
ID4有本事也在米国、欧洲上市，再回国内吹嘘
电车最重要的是电池，电池不行，功能再多也没用

【 在 sachem 的大作中提到: 】
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: 如果我就model y
: 以后不会后悔
: 【 在 haveADream19 的大作中提到: 】
: : 坐标北京，最近一直在看车，前段时间试驾了Model Y，然后又申请了深度试驾ID4两天，综合比较下来，有如下感 ...

#发自zSMTH@MI CC 9
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就你也配跟我谈身份？我的水木ID是上个世纪注册的，有本事你也弄个这个级别的身份再跟我争论。我常上水木是多年养成的习惯，四驱极狐车主在版上就我一个，好车喜欢跟大家一起分享，就这么简单。

这个帖子有个车友顺便提了一句为何不看看极狐？就引起你的一通谩骂，你这水军北汽黑的身份已经坐实了，正常车主哪有这么大火气的？连楼主也没有觉得推荐极狐有什么不妥啊，还回复了原因。

成天就知道说别人吹，到底哪一点吹了也说不上来。我还是原来的观点，四驱极狐整体性能就是碾压四驱Model Y，两驱极狐就是碾压标续Y。我之前发过长文，就不细说了。销量低是企业的事，又不是车主的事，反正北汽不会倒，车主少点服务还更好呢。

最后建议对极狐感兴趣的朋友，亲自去店里看看，试驾一下，极狐比起Model Y和ID4来说，还是高一个档次的，用料更好，更安全，配置更高。对北汽有成见的就没必要去看了，免得心里总是个结。

【 在 iapp 的大作中提到: 】
: 最近半年满板上吹北汽极狐的也就你了
: 还打造利益无关高校教师的人设来吹
: 跟蔚来的某p开头id，比亚迪的某c，某a一样，常驻版面，对着自家品牌使劲打吹嘘，装作车主使劲的推销吹嘘，回帖动不动就是怎么不买xx，推荐买xx…
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买电车还要买大众爹？
【 在 haveADream19 的大作中提到: 】
: 坐标北京，最近一直在看车，前段时间试驾了Model Y，然后又申请了深度试驾ID4两天，综合比较下来，有如下感受：  
: 1、model Y感觉悬挂有点硬，过减速带邦邦的。这车可用的空间挺大，这个很赞。AP感觉很香，挺有科技感。  
: 2、ID4，带着一家人体验了下，后排挺舒服，悬挂偏软。后排空
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发自「今日水木 on iPad 6Gen」
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一汽的价格最近在松动，有店面已经开始开始送京东卡，加上之前的商业险、交强险、2年免息、一年免费充电，积分什么的。性价比有提升。
【 在 haveADream19 的大作中提到: 】
: 坐标北京，最近一直在看车，前段时间试驾了Model Y，然后又申请了深度试驾ID4两天，综合比较下来，有如下感受：
: 1、model Y感觉悬挂有点硬，过减速带邦邦的。这车可用的空间挺大，这个很赞。AP感觉很香，挺有科技感。
: 2、ID4，带着一家人体验了下，后排挺舒服，悬挂偏软。后排空间和后备箱都还可以。转弯半径很小，这个很赞。但是智能化程度不太行，OTA不知道啥时候，且那个显示屏感觉色彩有点中世纪。貌似看不了视频啥的？
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