- 主题:硬核拆解碰上硬茬，工具都坏了…
对客户而言，营销的缺陷无需考虑。当我们知道这是一个好产品时，这就足够了。
【 在 ylh1969 的大作中提到: 】
: 这我同意 。这算啥忽悠？
: 国企的营销费用批不下来，这我知道。我就是国企的。
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同意。每个人有自己的选择，我左右不了。
我只管我自己。如果我在汉、狐、蔚来，my几个中选，还是选狐，原谅他营销不行。不能原谅比亚迪产品不行，营销太行。极客倒是可以考虑，不过没有现车是个缺陷。
【 在 jkhu 的大作中提到: 】
: 品牌建设可不是那么容易的，做一部烂产品坑了用户，需要更大的努力才能改变人们的看法；所以你天天吹没用，北汽的问题是对供应商依赖太重，产品想升级也太依赖供应商，自主把控太差，甚至自己连个手机App都做不好，天天出问题。
: 发自「今日水木 on M2007J1SC」
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修改:ylh1969 FROM 221.221.50.*
FROM 221.221.50.*
我在群里吐槽了一年极狐的营销，也担心了一年售后是否可持续，最后还是定了个s，希望不要失望
【 在 jkhu 的大作中提到: 】
: 销量差主要还是国企那种管理和激励模式造成的，销售员感觉没啥动力卖车，试驾了连个回访电话也没人打，卖的不好别天天怪没钱做广告。
: 您不是就在这忽悠呢吗？
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: 发自「今日水木 on M2007J1SC」
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发自「今日水木 on iPhone X」
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FROM 1.203.173.*
暂时应该不会有问题，关键在明年，如果极狐品牌明年也像今年一样，那就比较麻烦了，就算国企可以随便赔，但是领导得需要政绩啊，搞的不好的，肯定得改革。
【 在 sjpz0124 的大作中提到: 】
: 我在群里吐槽了一年极狐的营销，也担心了一年售后是否可持续，最后还是定了个s，希望不要失望
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: 发自「今日水木 on iPhone X」
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发自「今日水木 on M2007J1SC」
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FROM 111.197.239.*
只能说明比亚迪原来的产品比北汽好，口碑比北汽好一些，自主研发多，吹国货之光。
【 在 ylh1969 的大作中提到: 】
: 同意。每个人有自己的选择，我左右不了。
: 我只管我自己。如果我在汉、狐、蔚来，my几个中选，还是选狐，原谅他营销不行。不能原谅比亚迪产品不行，营销太行。极客倒是可以考虑，不过没有现车是个缺陷。
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发自「今日水木 on M2007J1SC」
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极狐产品还是不太行，你不能只看一个车身硬的指标，舒适型配置和外观一般，这也是产品的一部分，要说安全，碰撞后排的小人不也挂了吗？不能只是安全比汉好，就是好产品，最多算个偏科生。
真正的好产品肯定不愁销量。
【 在 ylh1969 的大作中提到: 】
: 同意。每个人有自己的选择，我左右不了。
: 我只管我自己。如果我在汉、狐、蔚来，my几个中选，还是选狐，原谅他营销不行。不能原谅比亚迪产品不行，营销太行。极客倒是可以考虑，不过没有现车是个缺陷。
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发自「今日水木 on M2007J1SC」
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修改:jkhu FROM 111.197.239.*
FROM 111.197.239.*
我见过太多的好产品没销量的了，不仅是汽车。
【 在 jkhu 的大作中提到: 】
: 极狐产品还是不太行，你不能只看一个车身硬的指标，舒适型配置和外观一般，这也是产品的一部分，要说安全，碰撞后排的小人不也挂了吗？不能只是安全比汉好，就是好产品，最多算个偏科生。
: 真正的好产品肯定不愁销量。
: 发自「今日水木 on M2007J1SC」
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e5和260时代，比亚迪的口碑可不咋么样。后来一直靠营销忽悠起来的。
【 在 jkhu 的大作中提到: 】
: 只能说明比亚迪原来的产品比北汽好，口碑比北汽好一些，自主研发多，吹国货之光。
: 发自「今日水木 on M2007J1SC」
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FROM 221.221.50.*
且开且珍惜吧
【 在 jkhu 的大作中提到: 】
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: 暂时应该不会有问题，关键在明年，如果极狐品牌明年也像今年一样，那就比较麻烦了，就算国企可以随便赔，但是领导得需要政绩啊，搞的不好的，肯定得改革。
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: 发自「今日水木 on M2007J1SC」
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发自「今日水木 on iPhone X」
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FROM 1.203.173.*
的确
【 在 ylh1969 的大作中提到: 】
: e5和260时代，比亚迪的口碑可不咋么样。后来一直靠营销忽悠起来的。
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FROM 106.120.85.*