- 主题:新能源汽车起火记录小组
感觉是设置了显示品牌。左边行号都是不连贯的
【 在 niuhuahua 的大作中提到: 】
: 第1个链接里,21年为啥只有特斯拉,其他的被隐藏了?
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FROM 49.7.234.*
是的
【 在 jaz2 的大作中提到: 】
: 感觉是设置了显示品牌。左边行号都是不连贯的
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FROM 111.203.218.*
补了21年的截图
【 在 niuhuahua 的大作中提到: 】
: 第1个链接里,21年为啥只有特斯拉,其他的被隐藏了?
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FROM 114.242.224.*
都是个例,还好了
我当不存在了。
【 在 AZTU (A_Z) 的大作中提到: 】
: 为什么新能源起火事故频现,但事故调查结果却少见?
: 伴随新能源汽车销量增长,起火事故频繁出现。但令人遗憾的是,大多数的事故,最终并没能得到一个结果。
: 由几位汽车媒体人联合发起的“新能源汽车起火记录小组”,以公开文档的形式,众包记录了最近一两年来中国新能源汽车起火事件。
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FROM 119.132.56.*
被国内相关企业公关了?
【 在 niuhuahua 的大作中提到: 】
: 第1个链接里,21年为啥只有特斯拉,其他的被隐藏了?
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FROM 183.238.60.*
充电站起火和充电中起火,有区别么
【 在 AZTU 的大作中提到: 】
: 为什么新能源起火事故频现,但事故调查结果却少见?
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: 伴随新能源汽车销量增长,起火事故频繁出现。但令人遗憾的是,大多数的事故,最终并没能得到一个结果。
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: 由几位汽车媒体人联合发起的“新能源汽车起火记录小组”,以公开文档的形式,众包记录了最近一两年来中国新能源汽车起火事件。
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发自「今日水木 on M2002J9E」
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FROM 111.201.90.*
平均每天交通事故, 死好几百人, 比起个火没有死人要严重多了, 有谁记录原因了么?
【 在 AZTU 的大作中提到: 】
: 为什么新能源起火事故频现,但事故调查结果却少见?
: 伴随新能源汽车销量增长,起火事故频繁出现。但令人遗憾的是,大多数的事故,最终并没能得到一个结果。
: 由几位汽车媒体人联合发起的“新能源汽车起火记录小组”,以公开文档的形式,众包记录了最近一两年来中国新能源汽车起火事件。
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FROM 1.203.163.*
想不明白就不用想了
事不关己,高高挂起
【 在 bj798 的大作中提到: 】
: 平均每天交通事故, 死好几百人, 比起个火没有死人要严重多了, 有谁记录原因了么?
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FROM 183.238.60.*
看来五菱宏光mini真是良心车
【 在 AZTU 的大作中提到: 】
: 为什么新能源起火事故频现,但事故调查结果却少见?
: 伴随新能源汽车销量增长,起火事故频繁出现。但令人遗憾的是,大多数的事故,最终并没能得到一个结果。
: 由几位汽车媒体人联合发起的“新能源汽车起火记录小组”,以公开文档的形式,众包记录了最近一两年来中国新能源汽车起火事件。
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FROM 117.143.50.*
交通事故有多大比例是车辆自身的原因?大部分是人的原因。
这些新能源车起火的原因正好是反过来,大部分是车辆自身的原因。
这点应该能想明白吧。
【 在 bj798 的大作中提到: 】
: 平均每天交通事故, 死好几百人, 比起个火没有死人要严重多了, 有谁记录原因了么?
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FROM 111.203.218.*