接受不了的就没人建。
【 在 summer008 的大作中提到: 】
: 电网接受不了的可以制氢
--
FROM 221.221.50.*

你这个完全是凭想象。
【 在 summer008 的大作中提到: 】
: 这个不一定，涉及到电网调峰问题，就是说负荷不大，没人用电的时候，可以制氢，负荷大的时候可以发电。  
--
FROM 221.221.50.*

调峰制氢并不是你想的那种模式。

首先，电网的电是在网能源，用多少发多少，用电负荷下去了就必须调降发电功率。
目前国家对于风光水电有上网率要求。我们以光电举例。一个光伏电站，白天电力上网，晚上歇菜了，周边供电就需要有别的发电能力跟上，目前主要通过火电。
但是白天火电又显得多余了不能白天关停火电么？不行。随意关停或者条件功率代价很大。所以火电厂迫切需要白天能消纳这部分多余电力，电厂是付费的。
于是可以来制氢。也就是说目前调峰制得的氢算得上是副产品，也就不存在你说的不划算的问题。
当然，如果氢能再卖出，或者晚上用来发电上网，就产生了额外的收入。

目前这种消纳火电的商业模式是走成了的。


【 在 ylh1969 的大作中提到: 】
: 首先你不知道负荷大不大。你也管不着。能接入就接入了，啥时候都能挣钱，与负荷无关。
: 接入不了的地方，就没人办这个。
: 你要是想试验制氢，先算账。
--
FROM 61.50.115.*

我看过一个视频，说不是技术问题。主要是专利问题，氢能源，日本把持了大部分得专利，而且是独家。中美欧，都没多少专利。这样，如果谁发展氢能源，就是给日本人打工，因为他们家已经把大部分主要专利都注册了。中国，如果再弄氢能源，就和油车没啥区别，到处都是专利保护。
可以上B站，搜“睡前消息”，最近有一期，专门讲了氢能源得事情。
--
FROM 1.202.248.*

刚才打了很长一段，似乎被水木吞了，懒得再打……
那一期我也看了，马督工对氢能明显不懂，你也别信。
现在国产技术已经突破很多了，不存在专利壁垒问题。保护国内市场倒是真的，因为产品成熟度层面差很多。
只看氢能源汽车格局太小了，这是整个能源体系的问题。氢能乘用车全给丰田也只是毛毛雨。

【 在 SpyMan 的大作中提到: 】
: 我看过一个视频，说不是技术问题。主要是专利问题，氢能源，日本把持了大部分得专利，而且是独家。中美欧，都没多少专利。这样，如果谁发展氢能源，就是给日本人打工，因为他们家已经把大部分主要专利都注册了。中国，如果再弄氢能源，就和油车没啥区别，到处都是专利保护。
: 可以上B站，搜“睡前消息”，最近有一期，专门讲了氢能源得事情。
--
FROM 61.50.115.*