- 主题:ID6车主出来聊聊这个车啊？
同路段特斯拉会是啥情况
- 来自 水木社区APP v3.5.1
【 在 keler 的大作中提到: 】
对了还测试了红绿灯跟车，确实是跟车-前面有车就能自主提速，排在红灯第一排绝对识别不了绿灯，且过路口一定丢失车道，过了之后
- 来自 水木社区APP v3.5.1
--
FROM 222.129.52.*
多谢
【 在 sq7548463 的大作中提到: 】
水木id6的群 能不能看见？
- 来自 水木社区APP v3.5.1
--
FROM 222.129.52.*
可能有关系。我测试的是80车速
【 在 buptsam 的大作中提到: 】
: 我跑京藏那段山路，过很多急弯的成功率也很高。不过确实那段路限速才60…不知道跟这个有没有关系。
: 发自「今日水木 on iPhone XS Max」
--
FROM 117.107.139.*
这个L2适用场景有限，我试驾acc低速跟车，对插进来的快递车完全没识别没预警
--
FROM 61.149.253.70
你好，准备明天去定ID6C，能不能告诉下都加了什么配置。还有没有额外优惠？明天好
和他们谈价去。。。
【 在 shiaokang (shiaokang) 的大作中提到: 】
: 首发版车主告诉你，这车性价比很高啊（21寸轮毂，全景天幕，七座，前后五座均可加热，第二排座椅可调角度，L2辅助驾驶）。
: 因为税免了，车价基本就是落地价，大众赠送了首年商业险（省了6000），4S店把能配的配件都给配了，很好。
: 尝试过ACC辅助驾驶，在慧忠路隧道和京藏高速，感觉很可靠。
: ...................
--
FROM 175.171.43.*
试驾过，试驾的时候前方一个差不多120度-130度的弯，辅助驾驶就没打弯，我直接接管了。感觉还是不太可靠。
【 在 keler 的大作中提到: 】
: L2在四环上常规型锯齿型走法，四环拐弯处直接放弃打方向。刹车太高，L2时脚放在刹车上太累，不放又不安全。这还可用啊？
: 当然个人认为现阶段不可用最好，自己专心驾驶
--
FROM 175.191.102.*
不能加多少配置，27.98万加配置超过2200元的话就会丧失1.8万的补贴。。。
【 在 guying 的大作中提到: 】
: 你好，准备明天去定ID6C，能不能告诉下都加了什么配置。还有没有额外优惠？明天好
: 和他们谈价去。。。
:
: ...................
--来自微水木3.5.11
--
FROM 101.86.120.*
说错了。是送了什么配件。。。。
【 在 iamheat (heat-TENNIS 2.5继续加油) 的大作中提到: 】
: 不能加多少配置，27.98万加配置超过2200元的话就会丧失1.8万的补贴。。。
: --来自微水木3.5.11
--
FROM 175.171.43.*
对。时灵时不灵，就是不可用
【 在 PhDada 的大作中提到: 】
: 试驾过，试驾的时候前方一个差不多120度-130度的弯，辅助驾驶就没打弯，我直接接管了。感觉还是不太可靠。
--
FROM 123.121.43.*
4s应该肯定能给你的
-商业险
-脚垫
-贴膜
-灭火器
-玻璃水
-行车记录仪
努力谈谈或许能给你的
-交强险
ID6C Pro基本不用加什么了
-CO2热泵空调，这个参考欧洲ID4的实际数据并不好看，9000元能充电N多次了
-哈曼卡顿音响：ID6比ID4喇叭升级了，是丹拿国内代工厂做的同款，设置一下均衡器音质还可以。选哈曼可能得晚交车。
-可开启天窗：面积比全景天幕小，一年也不会开几次，贴膜喷水还容易弄坏电机
-21寸轮毂：我的首发版就是21寸轮毂，感觉胎噪很大，而且侧壁太窄，容易剐蹭轮毂。20寸刚刚好。
-运动装饰套装：这个看你喜好
【 在 guying 的大作中提到: 】
: 你好，准备明天去定ID6C，能不能告诉下都加了什么配置。还有没有额外优惠？明天好
: 和他们谈价去。。。
:
--
修改:TylerBrown FROM 111.196.121.*
FROM 111.196.121.*