- 主题:谈谈我新鲜到手的唐dmi顶配
一月份下定居然现在才提上车?
【 在 Rand 的大作中提到: 】
: **1.需求与预算**
: 非限牌北上广深外大城市。上班单位收入也平均大家知根知底,没有面子需求。主要用途为上下班通勤,周末偶尔出去玩,一年里程小于1万。两娃,所以主要考虑七座,但其实大于95%的时间当大5座用。所以5座的车也看了一些。
: 预算20-40.心理中线30万,感觉大30万的话不
: ..................
发自「今日水木 on OXF-AN10」
--
FROM 183.9.64.*
这种场景下短板在于发电机的功率还是发动机的功率?
【 在 Rand 的大作中提到: 】
: 针对系统结构特点专门构建弱点场景是有可能的。
: 比如专门等馈电15%的时候开始连续爬山,是有可能把自己撂在半路的。
: 【 在 gangshen 的大作中提到: 】
: ...................
--
FROM 182.118.239.*
一月只是小订,1000随时可退的诚意金。
四月发布会后才大定,1W号称不退的定金。但其实你去退好像销售也不怎么为难。
等车确实等太久了,群里面天天都是催车的。
【 在 liangges 的大作中提到: 】
: 一月份下定居然现在才提上车?
: 发自「今日水木 on OXF-AN10」
--
FROM 171.216.57.*
发动机功率更短板一点吧,亏电高速爬坡,发动机即要驱动还要发电,只能压榨发动机了,表现就是发动机得嘶吼了,嘶吼还不行就维持不了速度,再怎么说1.5T功率比2.0T还是差不少。不过这种场景确实太极端,大不了就是降速呗。
【 在 upndown 的大作中提到: 】
: 这种场景下短板在于发电机的功率还是发动机的功率?
--
FROM 121.69.23.*
应该是两者取小的那个吧。
【 在 upndown 的大作中提到: 】
: 这种场景下短板在于发电机的功率还是发动机的功率?
--
FROM 171.216.57.*
写挺好
【 在 Rand 的大作中提到: 】
: 1.需求与预算
: 非限牌北上广深外大城市。上班单位收入也平均大家知根知底,没有面子需求。主要用途为上下班通勤,周末偶尔出去玩,一年里程小于1万。两娃,所以主要考虑七座,但其实大于95%的时间当大5座用。所以5座的车也看了一些。
: 预算20-40.心理中线30万,感觉大30万的话不太值。
: ...................
--
FROM 27.154.194.*
21万下来?这是多少钱?
【 在 Rand 的大作中提到: 】
: 1.需求与预算
: 非限牌北上广深外大城市。上班单位收入也平均大家知根知底,没有面子需求。主要用途为上下班通勤,周末偶尔出去玩,一年里程小于1万。两娃,所以主要考虑七座,但其实大于95%的时间当大5座用。所以5座的车也看了一些。
: 预算20-40.心理中线30万,感觉大30万的话不太值。
: ...................
--
FROM 223.104.44.*
? 我写的“降到了21W”,语法没有问题吧。
全弄下来,包上牌包括保险,一共22W多点。
【 在 chenxiang86 的大作中提到: 】
: 21万下来?这是多少钱?
--
FROM 171.216.57.*
没问题,就是前几天才在街上看到量唐,然后觉得得跟汉兰达差不多价格,所以你这么一说,有点意外,需要再确认下。
【 在 Rand 的大作中提到: 】
: ? 我写的“降到了21W”,语法没有问题吧。
: 全弄下来,包上牌包括保险,一共22W多点。
--
FROM 223.104.44.*
sp~
在二线城市挺惬意的
【 在 Rand (还我水木) 的大作中提到: 】
: 1.需求与预算
: 非限牌北上广深外大城市。上班单位收入也平均大家知根知底,没有面子需求。主要用途为上下班通勤,周末偶尔出去玩,一年里程小于1万。两娃,所以主要考虑七座,但其实大于95%的时间当大5座用。所以5座的车也看了一些。
: 预算20-40.心理中线30万,感觉大30万的话不太值。
: ...................
--
FROM 113.222.33.*