换电很快，应该强制国家统一电池型号和质量标准

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主题:换电很快，应该强制国家统一电池型号和质量标准
楼主|stockjack|2021-09-02 12:00:49|只看此ID
https://video.h5.weibo.cn/1034:4676909997686876/4676914188386655
换电很快。应该强制国家统一电池型号和质量标准
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1楼|xxxss|2021-09-02 12:04:40|只看此ID
你太天真了.

【在 stockjack 的大作中提到: 】
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: https://video.h5.weibo.cn/1034:4676909997686876/4676914188386655
: 换电很快。应该强制国家统一电池型号和质量标准

#发自zSMTH@ELE-AL00
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2楼|wydfz|2021-09-02 12:04:28|只看此ID
电池标准、车企、基建上出现垄断巨头前，谁也做不到统一标准

简单说，你就能定性蔚来或者北汽的换电方案就是最好的不可挑剔的？

【在 stockjack (米菲兔兔) 的大作中提到: 】
: https://video.h5.weibo.cn/1034:4676909997686876/4676914188386655
: 换电很快。应该强制国家统一电池型号和质量标准
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3楼|yehorse|2021-09-02 12:05:52|只看此ID
车辆尺寸不统一，电池尺寸也没法统一。

跨厂家换电容易出问题，车自燃了找车企还是换电企业？容易扯皮。

【在 stockjack 的大作中提到: 】
: https://video.h5.weibo.cn/1034:4676909997686876/4676914188386655
: 换电很快。应该强制国家统一电池型号和质量标准
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4楼|west|2021-09-02 12:07:51|只看此ID
先强制统一车型尺寸吧

【在 stockjack (米菲兔兔) 的大作中提到: 】
: https://video.h5.weibo.cn/1034:4676909997686876/4676914188386655
: 换电很快。应该强制国家统一电池型号和质量标准
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5楼|xlv|2021-09-02 12:09:20|只看此ID
别说夸车企，就是同一个车企都没法保证换的电池质量，除非车主只拥有电池使用权而无拥有权
【在 yehorse 的大作中提到: 】
: 车辆尺寸不统一，电池尺寸也没法统一。
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: 跨厂家换电容易出问题，车自燃了找车企还是换电企业？容易扯皮。
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发自「今日水木 on V1829A」
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6楼|stockjack|2021-09-02 12:17:04|只看此ID
可以定义几个标准尺寸的电池
【在 yehorse 的大作中提到: 】
: 车辆尺寸不统一，电池尺寸也没法统一。
: 跨厂家换电容易出问题，车自燃了找车企还是换电企业？容易扯皮。
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7楼|yehorse|2021-09-02 12:31:07|只看此ID
商用车可以先行先试，例如跑长途的大货车，不用等什么氢能源。

乘用车电耗低，充电更合适。

【在 stockjack 的大作中提到: 】
: 可以定义几个标准尺寸的电池
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8楼|gambol|2021-09-02 12:33:26|只看此ID
劣币驱逐良币啊最后留下的都是烂电池
好电池都在自己充电
【在 yehorse (leo1024) 的大作中提到: 】
: 商用车可以先行先试，例如跑长途的大货车，不用等什么氢能源。
: 乘用车电耗低，充电更合适。
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9楼|yehorse|2021-09-02 12:36:26|只看此ID
自己区分不出是好电池还是烂电池。

【在 gambol 的大作中提到: 】
: 劣币驱逐良币啊最后留下的都是烂电池
: 好电池都在自己充电
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