你要是觉得电池永远不会坏，那就不要质保了

【 在 cyshero (PDF) 的大作中提到: 】
: 偷换概念，这是同甘共苦不是共同富裕，我自己好好地正常用车为什么要为别人的行为买单。蔚来的优势是电池规格相同，留有升级的空间。其他车企如果开发同平台电池加钱升级，换电没有任何意义，只不过目前没有升级电池的可持续方案。
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换电又不是为了终身质保，只不过降低了终身质保的成本，没有换电的终身质保，是没有约束的，看本版有多少换电池维权的就知道了

【 在 cyshero (PDF) 的大作中提到: 】
: 原来你们选择换电是蔚来没有电池质保啊，可惜我的都是终身质保，所以不用换电了谢谢
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照你这么说，所有人都买保险，但是某些人不出险，等于没出险的给出险的买单了，亏大了，保险别买了
换电等于终身强制质保，又没有每年交钱，白送的保险不要？非要自己抗风险？

【 在 cyshero (PDF) 的大作中提到: 】
: 那你觉得是衰减到需要换电池的多还是不需要的多？就说三元锂，我没用过磷酸铁锂的车没概念。还不是多数人为少数人买单吗？
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嘿嘿，又开始转进。质保是保险公司给的吗？你们家蔚来质保还需要单独掏钱啊？哦是，确实要单独掏钱。
所以我选一家质保不用加钱的厂家。掏钱帮厂家分摊风险，共同富裕，我没这么高的觉悟
【 在 omin 的大作中提到: 】
: 照你这么说，所有人都买保险，但是某些人不出险，等于没出险的给出险的买单了，亏大了，保险别买了
: 换电等于终身强制质保，又没有每年交钱，白送的保险不要？非要自己抗风险？
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你太抬举蔚来了，货拉拉都兼容蔚来的电池
蔚来市值得奔5000亿美金了
【 在 west 的大作中提到: 】
: 两三年后，换电站充斥着跑滴滴和货拉拉蹂躏过几十万公里的临界电池
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