- 主题:拆车实验室把理想湾给扒了
别听他们瞎扯,自己去试驾感受一下
【 在 ss7up 的大作中提到: 】
: 所以,是能不买就别买么?
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: 但是家里六座刚需,绝大多数时间市里开开,能装充电桩,一年可能有一次长途旅行,权衡下来,还是理想最符合需求啊……所以十分纠结
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- 来自「最水木 for iPhone13,3」
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FROM 111.199.62.*
强度试不出来。
【 在 ludi18 的大作中提到: 】
: 别听他们瞎扯,自己去试驾感受一下
: :
: - 来自「最水木 for iPhone13,3」
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FROM 221.221.52.*
这。。。比亚迪粉简直了,月销9k抢月销几百的?
【 在 jlstmac 的大作中提到: 】
: 理想月销9000了吧,和比亚迪抢生意了,当然要争
: 【 在 i925XE 的大作中提到: 】
: : 理想弯和比亚迪唐的拥趸天天在这个版吵来吵去,都是汉兰达下的崽,本是同根生,相煎何太急。
: ...................
--来自微水木3.5.11
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FROM 111.197.239.*
就是试驾完了决定出手理想one.
但有个技术流的朋友,和这说法一样一样的,死活拦着。
【 在 ludi18 的大作中提到: 】
别听他们瞎扯,自己去试驾感受一下
- 来自 水木社区APP v3.5.1
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FROM 123.119.74.*
我只是想强调一下,新能源汽车还没退化到抛开臭搞技术的一心逆向工程加攒机就能造好车的程度
【 在 ss7up 的大作中提到: 】
: 所以,是能不买就别买么?但是家里六座刚需,绝大多数时间市里开开,能装充电桩,一年可能有一次长途旅行,权衡下来,还是理想最 ...
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FROM 223.104.41.*
理想正在到处挖搞发动机的臭搞技术的
【 在 i925XE 的大作中提到: 】
: 理想因为发动机领域没有臭搞技术的,必须依赖于外购件攒机,所以各种权衡之后只能选个高效区狭窄、缺乏节能技术的老三缸机,还偏偏是个高效区NVH表现恶化的半拉子货,如果默认工作点放在高效区那么NVH就降档,默认工作区避开NVH劣化区那么B工况油耗就要退步。
: 因为动力总成靠攒机、悬架也要沿用爬坡王的,没有,所以哪怕发动机少了一个缸减少了前悬架也只能用麦弗逊,哪怕产品规划时知道用户想要四缸机、知道大车应该上双叉臂前悬架,也变不出来。
: 因为缺乏用关键技术创新实现成本性能双赢的能力,所以第二款产品不能搞最有市场潜力的中型和紧凑型SUV,只有搞用户面更狭窄的全尺寸SUV才能避开自己的竞争劣势,找到不被竞品打压的定价区间。
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- 来自「最水木 for iPhone Xs Max」
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FROM 14.117.98.*
不管股东怎么黑,唐的销量能赶上理想零头中的零头就是胜利
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FROM 223.72.57.*
按你说的,唐应该是胜利了,我记得上个月唐销量是6千多,零头肯定够了。
【 在 vvest 的大作中提到: 】
: 不管股东怎么黑,唐的销量能赶上理想零头中的零头就是胜利
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FROM 58.39.117.*
8月没出,唐2021年累计销量也才4k多
【 在 linj14 的大作中提到: 】
: 按你说的,唐应该是胜利了,我记得上个月唐销量是6千多,零头肯定够了。
: 【 在 vvest 的大作中提到: 】
: : 不管股东怎么黑,唐的销量能赶上理想零头中的零头就是胜利
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--来自微水木3.5.11
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FROM 111.197.239.*

【 在 l19 的大作中提到: 】
: 8月没出,唐2021年累计销量也才4k多
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FROM 58.39.117.*