- 主题:拆车实验室把理想湾给扒了
看你多次点出李想这句，很是耿耿于怀的样子。虽然李想说的不妥，但仍然要说明，当时的语境是，知乎微博上不少看衰增程的，从三缸増程器以及热效率出发进而彻底否定理想one。从一个热效率出发就否认一辆车，这才有了李想怼的臭搞技术的这句话。
现在把理想的任何缺点，不足，缺陷都归入这句话里加以批评，是对李想和理想不满的发泄，和原话已经没有关联了。
【 在 i925XE 的大作中提到: 】
: 我只是想强调一下，新能源汽车还没退化到抛开臭搞技术的一心逆向工程加攒机就能造好车的程度
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FROM 101.88.214.*
理想one到现在交付一年半了，累计交付8万多辆，到现在并没有出现批量质量问题，这还有什么不放心的
【 在 ss7up 的大作中提到: 】
: 就是试驾完了决定出手理想one.
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: 但有个技术流的朋友，和这说法一样一样的，死活拦着。
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- 来自「最水木 for iPhone13,3」
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FROM 111.199.62.*
搞技术的也分很多种，有的有自知之明，知道技术的局限性，有的没有以为技术是万能的。
【 在 Lypher (Lypher) 的大作中提到: 】
: 看你多次点出李想这句，很是耿耿于怀的样子。虽然李想说的不妥，但仍然要说明，当时的语境是，知乎微博上不少看衰增程的，从三缸増程器以及热效率出发进而彻底否定理想one。从一个热效率出发就否认一辆车，这才有了李想怼的臭搞技术的这句话。
: 现在把理想的任何缺点，不足，缺陷都归入这句话里加以批评，是对李想和理想不满的发泄，和原话已经没有关联了。
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FROM 36.45.169.*
“我们几个大拿已经把产品规划好了，把用户忽悠瘸了，现在就差一个臭搞技术的来实现了，不需要水平高的，随便找个现成的抄抄就是了”
【 在 Lypher 的大作中提到: 】
: 看你多次点出李想这句，很是耿耿于怀的样子。虽然李想说的不妥，但仍然要说明，当时的语境是，知乎微博上不少看衰增程的，从三缸増程器以及热效率出发进而彻底否定理想one。从一个热效率出发就否认一辆车，这才有了李想怼的臭搞技术的这句话。
: 现在把理想的任何缺点，不足，缺陷都归入这句话里加以批评，是对李想和理想不满的发泄，和原话已经没有关联了。
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FROM 219.225.18.*
【 在 i925XE 的大作中提到: 】
: 把“产品定义”当成自己的核心竞争力沾沾自喜以为可以要求别的厂家反思学习就是最大的无知了。只会产品定义，关键技术和工程实践都要别人趟平了路再抄，只能做低层次创新。
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消费品讲的是谁的产品用户喜欢，不是在一起参数对比比赛！
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FROM 223.71.148.*
你记错了
【 在 linj14 的大作中提到: 】
: 按你说的，唐应该是胜利了，我记得上个月唐销量是6千多，零头肯定够了。
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FROM 125.36.89.*
你是买车，又不是买发动机，整体用下来啥样试驾后就清楚了
理想one就是个主打性价比的木桶车，技术目前看是没什么尖端技术，但用起来都很合适
【 在 ss7up 的大作中提到: 】
: 所以，是能不买就别买么？
: 但是家里六座刚需，绝大多数时间市里开开，能装充电桩，一年可能有一次长途旅行，权衡下来，还是理想最符合需求啊……所以十分纠结
: - 来自 水木社区APP v3.5.1
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FROM 114.242.224.*
历史上看，哪家车厂都有搞砸产品定义的时候，如果没有核心技术翻盘，就只能等死了
把“产品定义”当核心竞争力，总有死的一天
【 在 i925XE 的大作中提到: 】
: 把“产品定义”当成自己的核心竞争力沾沾自喜以为可以要求别的厂家反思学习就是最大的无知了。只会产品定义，关键技术和工程实践都要别人趟平了路再抄，只能做低层次创新。
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FROM 222.128.117.*
我39楼给销量图片。当然你可以选择不相信图片所说的。
【 在 qtpr 的大作中提到: 】
: 你记错了
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FROM 58.39.117.*
用常规（甚至在某些人眼中落后）的技术，整合出有竞争力的产品和出色的用户体验，这才是大能力。比只能吹参数的强多了。
【 在 zhangxy11 的大作中提到: 】
: “我们几个大拿已经把产品规划好了，把用户忽悠瘸了，现在就差一个臭搞技术的来实现了，不需要水平高的，随便找个现成的抄抄就是了”
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