- 主题:假如电池技术突破，可以跑1000km
那么现在所有的车都不会有存在价值
谁会接手二手车只能跑500~600公里。
所以如果技术发展了，现在再谈二手车的保值率没意义。
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FROM 121.33.145.*
不需要突破 已经能1000公里了
就是贵点 充电也麻烦
【 在 yzjjhk 的大作中提到: 】
: 那么现在所有的车都不会有存在价值
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: 谁会接手二手车只能跑500~600公里。
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FROM 106.121.139.*
哪个大规模商用的可以1000公里？
【 在 Dingshuding 的大作中提到: 】
: 不需要突破 已经能1000公里了
: 就是贵点 充电也麻烦
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FROM 121.33.145.*
1000公里没有意义，500公里已经够了。
主要矛盾是把充电时间缩短到3分钟以内。
【 在 yzjjhk (肥牛) 的大作中提到: 】
: 那么现在所有的车都不会有存在价值
: 谁会接手二手车只能跑500~600公里。
: 所以如果技术发展了，现在再谈二手车的保值率没意义。
: ...................
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FROM 36.45.175.*
续航700的电池都出来了，续航300-400的车照样大卖，楼主思维就是错误的。
电池不是越大越好，电池是够用就好。
【 在 Dingshuding 的大作中提到: 】
: 不需要突破 已经能1000公里了
: 就是贵点 充电也麻烦
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FROM 223.71.143.*
今后谁有自营超充站/换电站谁牛逼。
【 在 spadger 的大作中提到: 】
: 1000公里没有意义，500公里已经够了。
: 主要矛盾是把充电时间缩短到3分钟以内。
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FROM 223.71.143.*
一小时以内其实就够了。。。
【 在 spadger 的大作中提到: 】
: 1000公里没有意义，500公里已经够了。
: 主要矛盾是把充电时间缩短到3分钟以内。
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: ....................
- 来自「最水木 for iPhone13,4」
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FROM 223.104.41.*
第一句有点过了，老头乐、mini ev都能有市场空间，只要价格合适就会有一定的市场
【 在 yzjjhk 的大作中提到: 】
: 那么现在所有的车都不会有存在价值
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: 谁会接手二手车只能跑500~600公里。
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: 所以如果技术发展了，现在再谈二手车的保值率没意义。
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发自「今日水木 on iPhone 8 Plus」
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FROM 120.244.221.*
汽车发展了100年了，油箱想做多大做多大，可现在的油箱也还维持在50-70L 左右，续航500-600区间
楼主不动动脑子想想原因吗
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FROM 49.7.234.*
这个有一点就是加油站够多，而且基本不排队。像以前跑长途，车上基本都有油壶的。
【 在 tclj9 的大作中提到: 】
: 汽车发展了100年了，油箱想做多大做多大，可现在的油箱也还维持在50-70L 左右，续航500-600区间
: 楼主不动动脑子想想原因吗
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发自「今日水木 on EVR-AL00」
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FROM 120.36.225.*