- 主题:Re: 其实。。。北汽。。。也还行
按哪里的按钮？是屏幕上的吧
【 在 nolonger 的大作中提到: 】
: 插上去自动识别，按一下按钮就充电，不要再扫码什么的
: 发自「今日水木 on Android」
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FROM 223.71.18.*
真没必要动态续航。就现在的显示方法，标为能量块就行了。
【 在 hsv 的大作中提到: 】
: 如果切到nedc显示460，切到动态续航310，估计也接受吧？毕竟冬天显示300多也不吓人，平时激烈驾驶多，预估380续航也接受吧？
: 已经有人下坡涨续航了，但充满显示的还是nedc，这个还在优化，没定论呢。
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FROM 221.221.52.*
我觉得soc必须显示，nedc续航与动态续航其实费力不讨好，续航预估只适合路况重复性高、情况稳定场合。
【 在 ylh1969 的大作中提到: 】
: 真没必要动态续航。就现在的显示方法，标为能量块就行了。
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FROM 223.104.39.*
对的，显示SOC很重要，nedc续航只好骗骗小白，动态续航其实里程显示有不确定性，增大了续航焦虑。
【 在 hsv 的大作中提到: 】
: 我觉得soc必须显示，nedc续航与动态续航其实费力不讨好，续航预估只适合路况重复性高、情况稳定场合。
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FROM 219.234.174.*
EX5唯独风冷是bug，要不然当时我也入手了
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FROM 223.70.237.*
至少比比亚迪卖完就不管了强
【 在 felixnbgg 的大作中提到: 】
: 群里看到的
:
: 给EX5车友们预告一下哈，从十月初开始，我们计划在各服务站对EX5的电池管理系统BMS进行五项升级，包括
:
: 1.充放电程序优化
: 2.放电实时均衡
: 3.满足e充电，星星充电，特来电等即插即充
: 4.充电时远程开启空调
: 5.下坡能量
: ..................
发自「今日水木 on iPhone 12」
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FROM 103.107.216.*
续航必须显示。
比如冬天，充满就是100%，但是电量只有标称的90%。
如果不显示，你是不知道的。
【 在 hsv 的大作中提到: 】
: 我觉得soc必须显示，nedc续航与动态续航其实费力不讨好，续航预估只适合路况重复性高、情况稳定场合。
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修改:ylh1969 FROM 221.221.52.*
FROM 221.221.52.*
没有桩很麻烦
【 在 felixnbgg 的大作中提到: 】
群里看到的
给EX5车友们预告一下哈，从十月初开始，我们计划在各服务站对EX5的电池管理系统BMS进行五项升级，包括
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FROM 101.40.20.*
幸亏你没有入手，后来骨折价格
【 在 zq82 的大作中提到: 】
: EX5唯独风冷是bug，要不然当时我也入手了
- 来自「最水木 for iPhone 7 Plus」
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FROM 223.72.86.*
真能忍。。。
【 在 beth 的大作中提到: 】
: 14年的ev160还开的好好的……今年第一次年检了。
: 【 在 felixnbgg 的大作中提到: 】
: : 群里看到的
: ....................
- 来自「最水木 for iPhone 7 Plus」
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FROM 223.72.86.*