- 主题:特斯拉被判退一赔三
给维权的同志和法院点赞！
【 在 renhe6400 的大作中提到: 】
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: 给楼主点赞
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: 发自「今日水木 on iPhone X」
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发自「今日水木 on Android」
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FROM 123.119.122.*
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FROM 221.222.20.*
把两个专家 还有一个啥协会的 贴出来给他们亮亮相
看看是啥样的
【 在 stefseek 的大作中提到: 】
: 我来提供个详细版的。看着真解气。
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: 发自「今日水木 on Android」
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FROM 118.114.193.68
没错，但是黑子可不听这个。
【 在 opppo1212 的大作中提到: 】
: 存在焊接现象的“后侧围板”其实是个不承受多大力量的地方，
: 我印象中，本案焊接处是在后轮部分，主要功能应该是支撑蒙皮，不涉及承力的车架。
: 这个地方的焊接，可能是因为此前维修什么地方需要拆开这里，
: ...................
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FROM 125.37.175.*
很好
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FROM 112.2.98.*
几个问题值得思考：
1、事实如此清晰的维权需要历时2年多，多数人肯定选择放弃，如何高效解决将有很长的路要走；
2、市场监管总局仅有调解权限，不可想象，往日对普通百姓的行政执法为何不能用在这类大公司上；
3、所谓的专家专业性有多少？见过太多知识落后、有失偏颇、趋于势力的专家了，社会风气扭转，尤其是科研单位风气扭转不是一朝一夕可以解决的；
4、虽然已判，如何执行落地，拭目以待；
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FROM 125.33.193.*
优车库也好不到哪儿去
【 在 stefseek 的大作中提到: 】
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: 我来提供个详细版的。看着真解气。
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: 发自「今日水木 on Android」
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FROM 111.192.103.*
傻逼，根本不是安全与否问题
说的是欺诈，卖时候说没出过事，现在鉴定结果是出过事故
【 在 opppo1212 的大作中提到: 】
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: 存在焊接现象的“后侧围板”其实是个不承受多大力量的地方，
: 我印象中，本案焊接处是在后轮部分，主要功能应该是支撑蒙皮，不涉及承力的车架。
: 这个地方的焊接，可能是因为此前维修什么地方需要拆开这里，
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FROM 111.192.103.*
告知消费者了吗？
没有
该罚！
【 在 opppo1212 的大作中提到: 】
: 存在焊接现象的“后侧围板”其实是个不承受多大力量的地方，
: 我印象中，本案焊接处是在后轮部分，主要功能应该是支撑蒙皮，不涉及承力的车架。
: 这个地方的焊接，可能是因为此前维修什么地方需要拆开这里，
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: 就是说这个地方的焊接不影响安全，鉴定报告也没给出具体的力学分析、机械分析，
: ..................
发自「今日水木 on iPhone 11」
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FROM 58.35.21.*
你说的没错
【 在 topking 的大作中提到: 】
: 文末的“定义为事故车辆不环保”亮了，这么说：活着的人都不环保。
: 【 在 stefseek 的大作中提到: 】
: : 我来提供个详细版的。看着真解气。
: ...................
--来自微水木3.5.11
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