- 主题:“五纵三横四大都市圈”高速换电网络即将建成
大多数还得先下高速吧
【 在 EeyoB 的大作中提到: 】
: “五纵三横四大都市圈”高速换电，让加电比加油更方便
: 9月21日，在蔚来中秋直播中，蔚来“五纵三横四大都市圈”高速换电网络布局计划正式发布。
: “五纵”包括G1京哈高速、G4京港澳高速、G2京沪高速、G5京昆高速、G15沈海高速。
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FROM 106.121.161.*
确实难 以前G2 上的一代站都是单边部站 通过涵洞两边过来换电 现在有几个G2站不能走涵洞了 对面要换电的话还要浪费20多公里下高速掉头再上来 换好电再一个高速掉头 为了换电这样搞法就没意义了
【 在 EeyoB 的大作中提到: 】
: 蔚来也难，我们这里本来谈好的高速服务区，结果换了一个领导，直接否了，一下就凉了。
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: 发自「今日水木 on EVR-AL00」
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发自「今日水木 on iPhone X」
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FROM 114.87.73.*
蔚来不能充电吗
【 在 cosun 的大作中提到: 】
: 不能完全解决，因为那时候可能都堵得进不去服务区。充电、加油还可以去下一个服务区，但是换电站又不是到处都有，只能死等。
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发自「今日水木 on LIO-AN00」
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FROM 223.104.42.*
所以还是回到了“多一种选择”的套路了
【 在 wangkuo111 的大作中提到: 】
: 蔚来不能充电吗
: 发自「今日水木 on LIO-AN00」
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FROM 49.7.64.*
多一种选择怎么变成套路了？
【 在 cosun 的大作中提到: 】
: 所以还是回到了“多一种选择”的套路了
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发自「今日水木 on EVR-AL00」
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FROM 120.36.225.*
都进不去服务区了，是个车都得死等。
【 在 cosun 的大作中提到: 】
: 不能完全解决，因为那时候可能都堵得进不去服务区。充电、加油还可以去下一个服务区，但是换电站又不是到处都有，只能死等。
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发自「今日水木 on EVR-AL00」
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FROM 120.36.225.*
你这个前提就是服务区进不去 这个本事就是小概率 连油车都没办法的事情
【 在 cosun 的大作中提到: 】
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: 所以还是回到了“多一种选择”的套路了
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发自「今日水木 on LIO-AN00」
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FROM 223.104.42.*
充电速度提升到10分钟300公里时，换电就没有优势了，特斯拉的V3已经可以做到10分钟200公里，2025年可以轻松达到，这种护城河能守得住么？
【 在 soboat 的大作中提到: 】
: 确实牛逼，这种护城河，基本上没有车企可以赶得上了。
: 只能不停地黑，但是车主爽得很，车企成本也很低
来自 NOH-AN00
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FROM 223.104.40.*
你想想，你仔细想想，换电的电池不需要充电么？
【 在 EeyoB 的大作中提到: 】
: 节假日，高速充电排队的时候，这个优势就会体现出来。
来自 NOH-AN00
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FROM 223.104.40.*
你在外面充电，每次只充200公里吗？
【 在 onlyzz (阿甘) 的大作中提到: 】
: 充电速度提升到10分钟300公里时，换电就没有优势了，特斯拉的V3已经可以做到10分钟200公里，2025年可以轻松达到，这种护城河能守得住么？
: 来自 NOH-AN00
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