- 主题:昨儿首次体验了高速换电，确实爽
你这计时就不科学了，就容易给黑子留下口实了。
我油车进服务区一趟还需要15分钟呢，因为我要上厕所+购物+休息。
【 在 fsnow123 的大作中提到: 】
: 我是进服务站开始计时，不是从开始换电开始计时哦
: 纯换电的时间5分钟不到吧
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去雁西湖不需要规划的前提是去之前要把电充满，这比规划还麻烦，不属于「说走就走，无惧余电」。
【 在 Maroon5 的大作中提到: 】
: 其它电车去这都不需要充电换电吧。。
: 去个雁栖湖都要规划。。。
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如果一上车就是低电量，那就先开到附近的换电站，还是说走就走。
PS，不会一上车就完全没电，因为之前不会把电用光。
【 在 last2 的大作中提到: 】
: 说走就走太理想化了
: 至少得保证有跑小几十公里的电才行，避免出现刚出发就没电的情况
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修改:yehorse FROM 223.71.143.*
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一般去目的地的路上基本都能大致顺路遇到。
【 在 last2 的大作中提到: 】
: 住处离换电站还是有段距离，不如随处可见的充电站近
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如我没有余电只能说明上次出行就出了问题，我一定会确保电量低于30%就开始规划补能，这30%的余电在任何情况下都足够从市内任一地点开到换电站，并且会在当次出行中完成补能，因此不会出现你说的那种想出门时才发现电量不足30%的情况，这种情况就不可能发生。
【 在 last2 的大作中提到: 】
: 所以换电不是想走就走；必须有余电到最近的换电站才可以
: 一般电车则是需要考虑最近的充电站；
: 换电和充电的区别在于充能速度，和想走就走其实没啥关系
: ...................
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修改:yehorse FROM 120.245.130.*
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假设家里没有充电桩的情况下。
其实跟油车一样，油箱容量也是有限的，谁都不会用尽油箱才去加油站，电车加电也是一样的道理。
为什么油车可以说走就走，电车就不行呢？
【 在 wakingtan 的大作中提到: 】
: 也是哦，蔚来没法充电
: 发自「今日水木 on NOH-AN00」
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住处离加油站也有距离啊？你开油车都是耗尽油箱才去加油的吗？
【 在 last2 的大作中提到: 】
: 住处离换电站还是有段距离，不如随处可见的充电站近
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这不叫规划，这叫日常使用习惯，你开油车是不是想走就走，你会把油箱里的油用到只剩下1km的行驶里程吗？
【 在 last2 的大作中提到: 】
: 如果有这个规划，那就和想走就走没关系了呀
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FROM 223.71.143.*
那要看你怎么定义「没油」了，准确的说，不能开了才叫「没油」，能开20公里那就叫有余油。
电也是类似的，看你每次加电前的余电保留多少。
换电站密度小于加油站，那就每次加电前的余电保留量多过每次加油前的余油保留量就行。
对应的，假如余油需要保留20公里，余电那就保留50公里就行。
【 在 last2 的大作中提到: 】
: 油箱没油了一定还能开个十几二十公里
: 而且，加油站密度比换电站大好多吧
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修改:yehorse FROM 223.71.143.*
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蔚来换电5分钟
【 在 west 的大作中提到: 】
: 因为油车加油3分钟，电车充电一小时以上
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