这些没有类似配置的同型号油车，所以没法做比较

【 在 xxyy0088 的大作中提到: 】
: 20万的tsl m3呢 30万的 y 呢 40万的nio es6呢 50万的 es8 呢 60万的高和呢 80万的 tsl s 呢 90万的 x 100万的 taycan
: 发自「今日水木 on iPhone X」
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FROM 219.143.130.*

算电车的全寿命成本，一般都得按换一次电池算。
【 在 huankuib 的大作中提到: 】
: 国产十年油车残值就这么多，12万的车五年大概还剩4万＋，十年剩2万左右
: 电车很考验电池衰减率了，如果还能开下个十年，相对油车更省钱
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: ...................
--来自微水木3.5.11
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FROM 223.101.91.66

那油车1万块钱保养咋来的…又不是沃尔沃，机油机滤空滤燃油滤这么值钱么……
【 在 fuweihua 的大作中提到: 】
: 轮胎油车电车应该没有什么区别吧，油车也没有算换轮胎的钱
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: 【 在 fantesy 的大作中提到: 】
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- 来自「最水木 for iPhone13,1」
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FROM 125.33.203.*

1000保养很贵吗

【 在 fantesy 的大作中提到: 】
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: 那油车1万块钱保养咋来的…又不是沃尔沃，机油机滤空滤燃油滤这么值钱么……
: 【 在 fuweihua 的大作中提到: 】
: : 轮胎油车电车应该没有什么区别吧，油车也没有算换轮胎的钱
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#发自zSMTH@M2007J3SC
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FROM 111.201.249.*

开个十来万的车比较用车成本没啥意思
舒适性操控续航什么不更有意义吗
【 在 huankuib 的大作中提到: 】
: 宋plus 油和电，一个12万多，一个16万多，油车加一万多的购置税。差价3万多
: 十年十万公里
: 油车总成本135000+1000（平均保养）*10+3000（平均保险）*10+6000（油钱）*10≈23.5万
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- 来自「最水木 for iPhone14,3」
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FROM 59.108.39.*