- 主题:单踏板模式明显比传统油车的踏板要好啊
能备刹车的人,多半是有意识减速的人,而不是你文字上这么对立的
【 在 readerblue 的大作中提到: 】
: 减速,防御性驾驶的核心是减速和观察,而不是备着刹车不减速滑行通过
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这个看天赋,我第一次试驾特斯拉也就2个红绿灯减速就习惯了,反倒我试乘的时候,特斯拉的销售开晕车,我带着孩子试驾的,我孩子说明显销售开车他们晕,我开车就好了,这销售真是无力吐槽
特斯拉反倒是方向盘明显偏重我不习惯,我试驾的是y
【 在 smthday3230 的大作中提到: 】
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: 大家说单踏板晕车的,估计都只试驾了一小会,最多一两天。我个人经验,特斯拉单踏板开到第三天已经习惯以后,平稳性绝对比踩刹车的传统踏板要好,反而更不容易导致乘客晕车。
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#发自zSMTH@TAS-AN00
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FROM 1.85.8.*
的确好
油车踩刹车简直就是浪费能源
不过有个问题 单踏板抬起来脚的时候 后面红灯不亮,会不会给后车错误的信号?
【 在 smthday3230 的大作中提到: 】
: 大家说单踏板晕车的,估计都只试驾了一小会,最多一两天。我个人经验,特斯拉单踏板开到第三天已经习惯以后,平稳性绝对比踩刹车的传统踏板要好,反而更不容易导致乘客晕车。
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FROM 223.71.224.*
节省啥成本?省了一个刹车踏板?
【 在 SDU250 的大作中提到: 】
: 关于单踏板的问题,我觉得有些配置就是简单的过了头。
: 人家特斯他简化成单踏板可不是为了更安全,就是更省成本而已,更有噱头而已。
: 这让我想起了原来讽刺果粉的一句话:
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FROM 114.242.248.*
为啥抬脚不亮刹车灯?那是个别厂家的问题,不是单踏板的问题
【 在 realdong 的大作中提到: 】
: 的确好
: 油车踩刹车简直就是浪费能源
: 不过有个问题 单踏板抬起来脚的时候 后面红灯不亮,会不会给后车错误的信号?
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FROM 114.242.248.*
你可以踩刹车的啊
而且真有问题ap就已经帮你踩了,除非你慌乱中踩住油门不放,不然应该没问题
【 在 bigleibigs 的大作中提到: 】
: 想了解单踏板一般过公共汽车这种大车防止鬼探头是怎么过?
: 传统油车我都是滑行脚背在刹车上,单踏板备刹车那滑的就太慢了,不备刹车?感觉不安全
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FROM 221.218.70.*
这销售开了那么久也转不过弯来啊
【 在 bigleibigs 的大作中提到: 】
: 这个看天赋,我第一次试驾特斯拉也就2个红绿灯减速就习惯了,反倒我试乘的时候,特斯拉的销售开晕车,我带着孩子试驾的,我孩子说明显销售开车他们晕,我开车就好了,这销售真是无力吐槽
: 特斯拉反倒是方向盘明显偏重我不习惯,我试驾的是y
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FROM 221.218.70.*
单踏板松电门 刹车灯不亮跟单踏板没关系,完全是厂家的设置。亮刹车灯的有不少。
【 在 realdong 的大作中提到: 】
: 的确好
: 油车踩刹车简直就是浪费能源
: 不过有个问题 单踏板抬起来脚的时候 后面红灯不亮,会不会给后车错误的信号?
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FROM 36.112.127.*
同意
【 在 smthday3230 的大作中提到: 】
: 大家说单踏板晕车的,估计都只试驾了一小会,最多一两天。我个人经验,特斯拉单踏板开到第三天已经习惯以后,平稳性绝对比踩刹车的传统踏板要好,反而更不容易导致乘客晕车。
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发自「今日水木 on Android」
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FROM 223.104.39.*
同意,如果只开特斯拉的话,熟练以后比需要两个踏板切换的油车乘客体验好多了
不过这次假期回家开油车就很不习惯,觉得多了很多操作,下车总忘记关空调熄火什么的
【 在 smthday3230 的大作中提到: 】
: 大家说单踏板晕车的,估计都只试驾了一小会,最多一两天。我个人经验,特斯拉单踏板开到第三天已经习惯以后,平稳性绝对比踩刹车的传统踏板要好,反而更不容易导致乘客晕车。
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