- 主题:单踏板模式明显比传统油车的踏板要好啊
单踏板模式抬脚的时候就在减速,特斯拉减速是很快的。六十公里的时速,红绿灯之前我一般逐渐抬起油门,二三十米?三四十米?到停止线已经没有速度了。
那么一边抬脚减速,一边迅速转移踩刹车,叠加的减速其实不比备刹车慢。
鬼探头我一般都是稍微抬起油门略减速,时刻准备抬脚换脚,遇到过几次鬼探头急刹没啥问题
【 在 bigleibigs 的大作中提到: 】
: 理论上也没有备刹车安全,毕竟多了反应和换脚的时间,这个不重要,我只想了解到底怎么防止鬼探头
: 所以单踏板防止鬼探头是不备刹车?当正常一样开?光减速?
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亮的。刹车灯不是靠踩刹车的信号。是行车电脑计算的速度降低
【 在 realdong 的大作中提到: 】
: 的确好
: 油车踩刹车简直就是浪费能源
: 不过有个问题 单踏板抬起来脚的时候 后面红灯不亮,会不会给后车错误的信号?
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肯定不如备刹车快,因为备刹车是第一时间刹死,而单踏板抬脚时候只是慢刹
【 在 justthinking (xiao) 的大作中提到: 】
: 单踏板模式抬脚的时候就在减速,特斯拉减速是很快的。六十公里的时速,红绿灯之前我一般逐渐抬起油门,二三十米?三四十米?到停止线已经没有速度了。
: 那么一边抬脚减速,一边迅速转移踩刹车,叠加的减速其实不比备刹车慢。
: 鬼探头我一般都是稍微抬起油门略减速,时刻准备抬脚换脚,遇到过几次鬼探头急刹没啥问题
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单踏板不安全
你看特斯拉出那么多事
都是你们这群不怕死的搞出来
【 在 smthday3230 的大作中提到: 】
: 大家说单踏板晕车的,估计都只试驾了一小会,最多一两天。我个人经验,特斯拉单踏板开到第三天已经习惯以后,平稳性绝对比踩刹车的传统踏板要好,反而更不容易导致乘客晕车。
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那还有个刹车逐渐踩到底的过程呢,你也不是一下踩到底的
这种事情不测谁敢说
【 在 west 的大作中提到: 】
: 肯定不如备刹车快,因为备刹车是第一时间刹死,而单踏板抬脚时候只是慢刹
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智商鉴定
【 在 feitian945 的大作中提到: 】
: 单踏板不安全
: 你看特斯拉出那么多事
: 都是你们这群不怕死的搞出来
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当然一脚踩到底,谁急刹会时会逐渐踩到底?
【 在 justthinking (xiao) 的大作中提到: 】
: 那还有个刹车逐渐踩到底的过程呢,你也不是一下踩到底的
: 这种事情不测谁敢说
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零点几秒呢?是瞬间吗?
没有测量的话,别啥都想当然
【 在 west 的大作中提到: 】
: 当然一脚踩到底,谁急刹会时会逐渐踩到底?
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当然时瞬间,向下踩肯定比抬脚快
【 在 justthinking (xiao) 的大作中提到: 】
: 零点几秒呢?是瞬间吗?
: 没有测量的话,别啥都想当然
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FROM 183.173.83.*
确实不如备刹车快,但这个就是习惯问题,开单踏板没法备刹车,那就再加点提前量啊,感觉有风险的地方,车速比油车放更慢点就好了。
【 在 west 的大作中提到: 】
: 肯定不如备刹车快,因为备刹车是第一时间刹死,而单踏板抬脚时候只是慢刹
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