- 主题:单踏板模式明显比传统油车的踏板要好啊
做不好可以改进,有困难可以说,非要把一个大家不喜欢的东西吹成好的就没意思了。这么多油车司机不适应、能效也不是最优,非说是好的就没意思了。我一辆电车,一辆油车,经常换着开,作为客户我是有发言权的。
【 在 CCERCCUS 的大作中提到: 】
: 外行不要指导内行,也不要过分强调用户体验的决定作用,有时候人必须得适应技术发展的要求,好比有人还想全自动驾驶躺车里睡大觉呢,你能说是不肯好好做自动驾驶造成的吗?汽车的设计者肯定都反复比较过了,不做在刹车上一定是更合理的。夏天空调的废热为何不搜集起来给热水器加热呢?一个道理。
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单踏板怎么处理急刹车?
80的时候急刹车,
人往前闯动的时候,控制脚保持上抬不前闯很难吧?
【 在 smthday3230 的大作中提到: 】
: 大家说单踏板晕车的,估计都只试驾了一小会,最多一两天。我个人经验,特斯拉单踏板开到第三天已经习惯以后,平稳性绝对比踩刹车的传统踏板要好,反而更不容易导致乘客晕车。
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FROM 182.149.200.*
改进我觉得没必要,十年前就是手动挡和自动挡之争,对于自动挡也是各种喷,什么加速慢之类的。实际上技术引领客户只能适应,而不是非要沿袭过去的驾驶体验。油车司机不适应很正常,慢慢适应就是了。很多人还不适应从平房的农村搬进楼里住呢,记得80年代盖的楼都是有灶台的,跟农村一样,烧火顺带烧炕,随后到了90年代大家都拆了。如今除了个别标新立异的,再也没有人喜欢弄个楼房适应平房的体验感了。
【 在 robot 的大作中提到: 】
: 做不好可以改进,有困难可以说,非要把一个大家不喜欢的东西吹成好的就没意思了。这么多油车司机不适应、能效也不是最优,非说是好的就没意思了。我一辆电车,一辆油车,经常换着开,作为客户我是有发言权的。
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FROM 223.104.13.*
你家的油车得多老配置得多低
【 在 zzybh 的大作中提到: 】
: 同意,如果只开特斯拉的话,熟练以后比需要两个踏板切换的油车乘客体验好多了
: 不过这次假期回家开油车就很不习惯,觉得多了很多操作,下车总忘记关空调熄火什么的
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FROM 223.104.6.*
不是,阻力效果不太一样
本人手动挡开了8年,自动挡开了5年,手动出租,电车全都做过,减速效果电车和手动挡感觉是有差别的
我的能量回收强弱几档都试过了,有时连大人都有点晕车
【 在 win2012 的大作中提到: 】
: 单踏板效果不就是手动挡嘛
: 【 在 anpei2002 的大作中提到: 】
: : 艹,今年十一算是体验了单踏板的晕车,尤其后排,走高速基本不太堵车的情况下,我娃吐了两次。
: ...................
--来自微水木3.5.11
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FROM 223.104.39.*
老司机没觉得有什么本质差别
明明是双踏板,新能源车非要说自己叫“单踏板”,这才是喷点
【 在 smthday3230 的大作中提到: 】
: 大家说单踏板晕车的,估计都只试驾了一小会,最多一两天。我个人经验,特斯拉单踏板开到第三天已经习惯以后,平稳性绝对比踩刹车的传统踏板要好,反而更不容易导致乘客晕车。
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发自「今日水木 on iPhone 7 Plus」
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FROM 114.250.179.*
从技术的角度,单踏板模式会非常频繁地发生电流方向换向,这对节能是非常不利的。油门出力、刹车回收,能效会更高,也顺应习惯。要精细控制减速过程,明显是控制下踩力道比控制抬脚力道更顺滑。刹车做不好,就应该改进,也没有多难,不应该去适应更差的体验。
【 在 CCERCCUS 的大作中提到: 】
: 改进我觉得没必要,十年前就是手动挡和自动挡之争,对于自动挡也是各种喷,什么加速慢之类的。实际上技术引领客户只能适应,而不是非要沿袭过去的驾驶体验。油车司机不适应很正常,慢慢适应就是了。很多人还不适应从平房的农村搬进楼里住呢,记得80年代盖的楼都是有灶台的,跟农村一样,烧火顺带烧炕,随后到了90年代大家都拆了。如今除了个别标新立异的,再也没有人喜欢弄个楼房适应平房的体验感了。
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FROM 202.120.48.*
我承认你厉害,各种操作模式随时切换不需要任何附加时间
你的逻辑更厉害,路况复杂的时候,只要不敢猛踩油门就是和怠速前进没区别是吧?
【 在 cloudlight 的大作中提到: 】
: 这逻辑无敌了,备刹车的人在路况复杂的时候都是靠怠速走的?不备刹车的人在路况复杂的时候就敢猛踩油门了?
: 不知道你是怎么得出这个结论的,我倒觉得不会备刹车的人才会“不敢踩油门”更符合逻辑呢,因为只会靠降低速度来保证安全
: 备不备刹车都是以一个自己认为安全的车速通过,你觉得一个会备刹车的司机如果过路口时即使速度降到5了也一定得备着刹车过吗?
: ...................
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修改:tedxyz FROM 39.144.43.*
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不懂,松开油门难道不是会刹车吗,即使松一点,是不是也会比油车有更明显的刹车感
不平滑就容易晕车,我就晕这个
【 在 smthday3230 (温和而意志坚定,理性而有使命感的人) 的大作中提到: 】
: 大家说单踏板晕车的,估计都只试驾了一小会,最多一两天。我个人经验,特斯拉单踏板开到第三天已经习惯以后,平稳性绝对比踩刹车的传统踏板要好,反而更不容易导致乘客晕车。
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FROM 124.64.124.*
是的,要练习缓松油门
【 在 ilw 的大作中提到: 】
: 不懂,松开油门难道不是会刹车吗,即使松一点,是不是也会比油车有更明显的刹车感
: 不平滑就容易晕车,我就晕这个
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FROM 39.144.43.*