- 主题:[新能源]特斯拉， 21年10.3
电门当刹车了才会没有减速，能减速就不是踩错踏板了
【 在 GoogleGlass 的大作中提到: 】
: 已经有充足时间给车主反应了，如果踩错踏板碰撞前肯定有刹车减速的过程。
: 视频里面完全没看到。
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: ...................
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FROM 221.12.37.*
有足够时间修正动作了。
【 在 last2 @ [GreenAuto] 的大作中提到: 】
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: 电门当刹车了才会没有减速，能减速就不是踩错踏板了
:
: 【 在 GoogleGlass 的大作中提到: 】
: : 已经有充足时间给车主反应了，如果踩错踏板碰撞前肯定有刹车减速的过程。
#发自zSMTH@iPhone12Pro-Max
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FROM 223.104.39.*
慌了呗
就像温州那个车主，从开始到结束也没减速
【 在 GoogleGlass 的大作中提到: 】
: 有足够时间修正动作了。
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: #发自zSMTH@iPhone12Pro-Max
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FROM 221.12.37.*
特斯拉的AP打方向灯就会退出方向盘的控制，但车速还是保持的，这可能会给一些人造成困惑，没有像预期完全推出一样的减速，导致慌乱。
【 在 last2 的大作中提到: 】
: 特斯拉的车道跟随和自适应巡航，对速度的控制方式相同；前者还控制方向盘
: 不过刹车踏板很久不用，偶尔用时踩错的风险会增大
: - 来自「最水木 for iPhone13,2」
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FROM 223.104.63.*
感觉开电车最危险的是以前油车的老司机，很多换了电车之后都没想着把手册中驾驶相关的部分过一遍
【 在 xyzzt 的大作中提到: 】
: 特斯拉的AP打方向灯就会退出方向盘的控制，但车速还是保持的，这可能会给一些人造成困惑，没有像预期完全推出一样的减速，导致慌乱。
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FROM 221.12.37.*
说是踩错了，踩错那么长时间，方向控制的挺好，不可能是意识出了什么问题。）
【 在 JEFW 的大作中提到: 】
: 疲劳驾驶或者稍微出错正常，我也出过类似状况，虽然没出事故。都反应过来打方向盘了，还继续加速不太理解，从视频看打方向盘以后还加速，真是不应该。
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: - 来自「最水木 for iPhone13,3」
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FROM 221.221.53.*
反正我是有钱不买特斯拉。
但是，街上特斯拉那么多，谁知道哪位，啥时候会误踩油门呀，防不胜防。
【 在 hsv 的大作中提到: 】
: 包括冲上公交站台，很大可能都是车主踩错了，老司机并一直靠谱，尤其是拿备刹车习惯来开特斯拉的单踏板这类最危险，看他描述很不熟悉车辆的感觉，哪怕是什么都不踩，都不至于起飞。
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FROM 221.221.53.*
那没办法，你跑到布基纳法索都躲不开特斯拉
【 在 ylh1969 的大作中提到: 】
: 反正我是有钱不买特斯拉。
: 但是，街上特斯拉那么多，谁知道哪位，啥时候会误踩油门呀，防不胜防。
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FROM 116.233.216.*