- 主题:dmi未交付订单已经16万辆了?
宋pro和plus 差别主要在哪
【 在 FHWYSH 的大作中提到: 】
: 因为DMi每月的订单新增量都大于当月产量,并且加速度为正,所以未交付订单量持续积压不减反增,导致真正作为主力的宋pro DMi上市时间也被推迟,宋pro DMi的用户群体比宋plus DMi和秦plus DMi的用户群更广。
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FROM 117.143.174.*
具体不清楚。不过听起来像以前长城的红标蓝标。搞得太复杂了也没好处。
【 在 jpye 的大作中提到: 】
: 宋pro和plus 差别主要在哪
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FROM 113.235.176.*
我也很关注dmi,也是潜在客户哈
【 在 Shigeru 的大作中提到: 】
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: 你确定?
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: 发自「今日水木 on 风林火山」
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发自「今日水木 on iOS」
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FROM 61.158.146.*
你算算你就清楚了
【 在 oBigeyes 的大作中提到: 】
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: 你说质量未经考验没毛病。
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: 油耗没优势就是搞笑了。
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发自「今日水木 on iOS」
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FROM 61.158.146.*
两田哪个混动高速油耗 8以上了?
【 在 oBigeyes 的大作中提到: 】
: 你说质量未经考验没毛病。
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: 油耗没优势就是搞笑了。
: ....................
- 来自「最水木 for iPhone Xr」
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FROM 124.64.19.*
从小熊油耗的统计来看,dmi油耗胜过两田,但差距很小,可以看做同一档次
dmi目前主要风险点还是稳定可靠性未知。明年要是没爆啥大问题打算把油车换dmi之类的混动了
【 在 winnerstone1 的大作中提到: 】
: 你算算你就清楚了
: 发自「今日水木 on iOS」
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FROM 125.33.202.*
dmi要把油耗电耗加起来算,只能说 较省油,和良田比这么不见的省油
【 在 andia 的大作中提到: 】
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: 从小熊油耗的统计来看,dmi油耗胜过两田,但差距很小,可以看做同一档次
: dmi目前主要风险点还是稳定可靠性未知。明年要是没爆啥大问题打算把油车换dmi之类的混动了
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发自「今日水木 on iOS」
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FROM 61.158.146.*
【 在 winnerstone1 的大作中提到: 】
: dmi要把油耗电耗加起来算,只能说 较省油,和良田比这么不见的省油
: 发自「今日水木 on iOS」
鸭子嘴。
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FROM 111.192.37.*
极端个例有意思吗?
【 在 skylee 的大作中提到: 】
: 两田哪个混动高速油耗 8以上了?
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: - 来自「最水木 for iPhone Xr」
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FROM 106.120.182.*
油耗就是油耗,我看的小熊油耗里两田的对比车型都是PHEV,你非要说dmi可以充电不准,那两田也一样可以充电,统计油耗还是比dmi略高点
【 在 winnerstone1 的大作中提到: 】
: dmi要把油耗电耗加起来算,只能说 较省油,和良田比这么不见的省油
: 发自「今日水木 on iOS」
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FROM 125.33.202.*