是的，其实比欧洲厚道一些
不过市场情况跟欧洲完全不一样
【 在 zaoan 的大作中提到: 】
: 这两个价格续航里程是一样的，我记得欧洲有三个版本的续航里程
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价格也会更亲民
【 在 zaoan 的大作中提到: 】
: 估计等明年推出磷酸铁锂电池 版本会多起来
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你搞错了吧，埃安S 58度电的只有14万，70度电的也只要16万，虽然有个18万的车型，但你可以不买吧
  而且请不要只比较电量，要比较续航里程，大众电量多但是里程少，不是因为大众厚道，而是技术水平极其低下，费电

【 在 skyfromheart 的大作中提到: 】
: 我怎么觉得这个价格挺合理的，58度电，同样电量的埃安还是板车悬挂，都能卖到18万，ID3独立悬后驱，还有抬头显示，加上大众标，这个价格不算黑
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修改:tedxyz FROM 116.233.216.*
FROM 116.233.216.*

14万+独悬后驱+大众标，值2万吧。好像埃安里程就多一样，58度标510实际只能跑400就别笑大众了，好歹大众老老实实标430。。
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 你搞错了吧，埃安S 58度电的只有14万，70度电的也只要16万，虽然有个18万的车型，但你可以不买吧
:   而且请不要只比较电量，要比较续航里程，大众电量多但是里程少，不是因为大众厚道，而是技术水平极其低下，费电
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--来自微水木3.5.11
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埃安的用料是中级车，内饰质感比ID三强了一条街。
【 在 skyfromheart 的大作中提到: 】
: 我怎么觉得这个价格挺合理的，58度电，同样电量的埃安还是板车悬挂，都能卖到18万，ID3独立悬后驱，还有抬头显示，加上大众标，这个价格不算黑
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